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2021年1月 4日 (月)

R03.01.04 八王子駅

 お立ち寄りの皆様、あけましておめでとうございます。令和3年/2021年のお正月はコロナ禍の中で例年と違った年越しを過ごされた事と思われます。私の方は年明け2日の初売りに合わせて地元のスターバックス2店へのお年始と子安神社へのお参り、京王八王子駅の京王アートマンで葉書サイズのクリアホルダーを2冊仕入れて午前中のうちに帰宅しました。行きは通り道にお寺さんがあるので例年と違ったお正月の風景を一目見る形で歩きましたが、帰りはバスで皆さん年配の方ばかり5〜6人でこの年末年始は東京都も大晦日でついに1,000人到達して外出制限が出てしまうのが見え見えながら年配者は自省出来ないのはどうかと思いますが、こちらも1年近く都区内へ出掛ける事を控えている身からすると慎重さが足りず、昔と違って年配者は敬えない気持ちが見えて来ます。

 親が八王子駅南口のクリニックへ行く日なのでネタ拾いやあれこれ買い物をしてから落ち合う予定で言わば今日が仕事始めで感染者数が増えて来てから午前中の列車で切り上げる事が今後多くなりますのでこの点はご承知置きいただければ幸いです。

 行きは西八王子の南口からいつも乗る富士森公園経由の八王子駅南口行きのバスを待つと時折顔を合わせるうちの親と同年代と思しきご夫婦が先に並んでいて16号の交差点の所のクリニックビレッジか以前家人がお世話になった病院のどちらかへ通院されているみたいで今日はお客さんも少ないと見てバスの到着も3分前に参上。後から乗り場の柱を見ていてご夫婦が南大通り経由に乗りたいと言っていたものの、40分ほど後なので南口であればこれでも大丈夫ですよ!と教えてあげて乗りも疎らで先に並んでいたご夫婦の奥さんに恐縮して前輪の真後ろに腰掛けた次第(多謝多謝)でこの分だと10時を回る頃には着いているな!と勘付くも予想通りでビックカメラの前での降車です。

 バスから降りると丁度神奈中の橋本行きが出発前だったのでこれを目安に見ると早い到着と実感。昨日は箱根駅伝の復路を午前中いっぱいテレビで見て東海道線の国府津を過ぎると決まって神奈中バスがどこかしらで映ってこれを探すの密かな楽しみで平塚を挿んだ前後は余り見られず、神奈中のホームページで営業所ごとのダイヤ改正の情報が載ると必ずチェックして土休日ダイヤの減便がこの所多かったのでこの影響かな?と勘付きまして、横浜の市内に入るとそこそこ見られる様になって一安心しました。このままサザンスカイタワーの信用金庫で軍資金の引き出しとお歳暮の代金を預け入れ、下手すると成人の日の連休が入るのでここで預けた方が大丈夫かな!と思いました。あっさり片付くと竜王行きの83列車が到着している頃なので今日は午後からコンテナ輸送が再開するのでコンテナ車が入っても空車の回送だろうと思った所、明日までのお預けと言った所で今日はまだタンク車オンリーです。タキ1000でも先頭は決まってA重油の積載車が入るので昨年の全検車が結構入る事が多くあと数両でパーフェクトと言った所です。

 今度はセレオのスターバックス(実は年明け2度目です)で一休みしてテーブル席を陣取りつつ各店オリジナルのおつかれドリンクが気になったのでセレオ店はカモミールティーにハニーホイップとこれは喉に良い味わいでマスターと仲良しの範囲のパートナーさんとも今年初顔合わせで何かと宜しくお願い致します。

 いつもよりやや遅れた形で『あずさ』13号の出発を見てから4番線を少し高尾方に進んでから83列車を早速確認します。タンク車だけだと12両になる事が多いですが、今日は1両少ない11両編成です。

○83列車…編成を見ると今日までタンク車だけの顔触れでタキ1000では昨年の全検車116番を漸くキャッチし、こちらのリストで撮影データ漏れだった846番もこの編成に入って編成を書き出すiPod touchのメモアプリでカメラのアイコンを付けます。
△竜王
EH200-2
タキ1000-116 JOT[E]/根岸* 全検2020-4-21川崎車、自重16.7t 
タキ1000-819 JOT/浜五井
タキ1000- 58 JOT[E]/根岸*
タキ1000-488 JOT[E]/根岸 全検2020-8-18川崎車、自重16.7t
タキ1000- 54 JOT/根岸*
タキ1000-508 JOT[E]/根岸 全検2020-8-27川崎車、自重17.2t ■
タキ1000-865 JOT/根岸 
タキ1000-583 JOT[E]/根岸 
タキ1000-441 JOT/根岸 
タキ1000-846 JOT[E]/根岸 
タキ1000-363 JOT/根岸* 
根岸*=旧郡山常備車

 編成が短い事もあって8460列車の予習もそのまま済ませる事が出来ていつもは根岸行きが8両くらいと見ている所、浜五井行きがタキ1000、タキ43000(43t積み)が中心で総勢10両の連結は昨秋の浮島町ピンチヒッター分を彷彿させ、前の方を見るとこのところ続いて見掛ける常連ナンバーが続いています。

 例によって横浜線で片倉へUターン。正月休み明けでしょうかまだまだキャスターバッグ片手の若者連中が多い上に早速部活か補講か分かりませんが制服の女子高生も見掛け、今週あたり東京都や周辺3県の外出制限が出るというのにこの時期に何出掛けるねんと思い、学校の上層部の判断が鈍いとしか思えませんね(春の一件の騒ぎで懲りたのだろうと感じ取れますが………)。

 再び八王子駅に戻って8460列車を一通り見て今日はEF210の151号機が現れて『たから』号のヘッドマークを付けたナンバーで新年早々縁起を担ぎました。

○8460列車…浜五井行きは頑張って10両の連結は年末年始を挟んだ時期らしい様相を呈し、1両だけ千葉貨物で切り離して交番検査入場もありました。データの未確認はタキ1000-336でH9新製でオイルターミナルに残っている分(大方はJOT塩浜常備が多いですね)はリーチが掛かりました。根岸行きはガソリン積載用の4両のみで最後尾の152番は昨年の全検車で初顔合わせです。
△川崎貨物
EF210-151
タキ1000-955 OT×/郡山  ↑浜五井行き 全検2020-6-9川崎車、自重16.9t ■
タキ43350    OT/倉賀野
タキ1000-414 OT/郡山 
タキ43397   JOT/浜五井 ■(▼)[千葉貨物→浜五井行き]
タキ243673  OT/宇都宮タ ■(▼)
タキ243751  OT[e]/宇都宮タ ■(▼)
タキ43479   JOT/浜五井#
タキ1000-450 OT/倉賀野 ■
タキ1000-445 OT/倉賀野 ■
タキ1000-336 OT/倉賀野 ↓ 全検29-6-15川崎車、自重16.9t ■
タキ1000-354 JOT[E]/根岸* ↑根岸行き 
タキ1000-567 JOT/根岸 
タキ1000-593 JOT/根岸 
タキ1000-152 JOT[E]/根岸* ↓ 全検2020-5-9川崎車、自重17.1t 
=宇都宮タ臨時常備、▼=表示板の逆向き、浜五井#=旧本輪西常備車、根岸*=旧郡山常備車

 ネタ拾いが一通り片付くと先ずはセレオ北館へと赴き、無印良品でボックスの蓋を仕入れると昨年のstay home時期からの念願が達成。今年からは書庫の配置換えと言う事で前に買ったボックスが幅広のものもあり、入れ替えの際に取り回しが効かない事も手伝って今年の早いうちには出そうと言う計画があります。続いて京王百貨店(お年賀でしょうかピーセンや牛肉の佃煮の折がありました)、スターバックスでは漸く今年初めてのドリップを買いまして、今年は創業50周年(=マスターの生年と同じです)を迎える年なのでシアトルらしいところでパイクプレイスローストを選びました。この間のVIAではありませんが、愛想がいい小柄のパートナーさんとやりとりした次第です。

 続いて南口に出てビックカメラの3階では葉書サイズの無地の紙とDVD、1階ではSDカードのケースを買うので来たところ、偶々線路側の壁際を覗いているとカードリーダーもいずれ買うかなと思って見ていた所、丁度あったので専らラジオの録音用(前に詰めていたのが4月に買ったもので随分量が多くて驚きました)やらデジカメ用と一緒ですがこれだけ買うと数年は大丈夫なのではと思ってしまいます。

 続いてサザンスカイタワーに入ってスターバックスのお年始でラテのダブルショット(お豆はグァテマラ・アンティグア)を頂きながらソファー席を陣取り、新年早々ゲット出来ましたがこの頃はオッサンやら子供連れが多くどこか落ち着けず、久し振りに顔を合わせるパートナーさんに日本橋の洋食屋さんのオーナーシェフばりに日焼けしたお兄ちゃんのパートナーさんと初顔合わせで挨拶するものの、今日からのお店のスタンプを見せると貰えるシールもゲット。セレオのお店はWi-Fiの飛びが今一つなのか頂けなかったものの、チョクチョクお邪魔するのでこの時にでも。

 スターバックスから1階の本屋さんで待ち合わせと思いましたが、お正月休み明けでまだ通院者が少なく、早々終わって大目玉を喰らいまして、合流してOPAのカルディ、再びサザンスカイタワーに戻って3階の『凛屋』での昼食。大きな木のテーブルしか空いておらず、腰掛けると横浜線の電車のドアに貼られていた『新婚さんいらっしゃい!』の広告を見たのでこりゃ文枝師匠が転けたら腰を痛めそうな椅子ですね。かけそばと甘たれ天丼(ミニサイズ)の昼食を済ませるとワンフロア下のアルプスに立ち寄り、丁度南大通り経由の西八王子行き(希望ナンバー付きの京王バスカラーです)が止まっていたのでこれでご帰還となりました。

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