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2020年12月31日 (木)

R02.12.31 ごあいさつ

 令和2年/2020年もあと数時間で除夜の鐘が鳴る頃になり、今年一年振り返るとマスター自身10月に鉄道友の会に入会して25年迎えましたが、例会や行事の出席も1月に小湊鉄道での新年会、2月に貨車研究会と埼玉サークルの例会に顔を出した程度でコロナで騒がれる様になった3月以降は全くどこにも出掛けられず貨車研究会の例会も場所がオフィス街、出席者の平均年齢も60歳代と高齢者の比率が高い事もあって4月以降例会実施は休止の形ながら会報も電子版の形で3回ほど配信しました。

 鉄道関係の出来事では3月のダイヤ改正で中央線の快速電車が早朝、深夜と緩行線を走る形態を終日快速運転になる事から夜のネタ拾いのついでに案内表示などを見て置きたかったのですが、この頃からコロナがひどくなって来て3月中頃まで見る事が出来ず悔やみましたが、東京機関区や田町電車区、品川客車区があった一帯を再開発する高輪ゲートウェイ駅や新しい『踊り子』号の電車である261系、近鉄の新しい特急電車『ひのとり』と話題になる所も何処へやらと言った感じがして落ち着いたら改めて見て行こうと思っています。

 日頃行う列車や編成の調査も3月からは大型店の一斉休業が始まる前の4月初旬までは午前中一杯で切り上げ、ゴールデンウィークを挟んだ前後は殆ど赴かず、5月の中盤から再開し、6月から再び駅の中に入る事も復活し、9月からはお昼過ぎに到着する列車まで再び延長しましたが、12月に入ると東京都内の感染者数が急増した事から再び午前中中心に戻し、来年はいつ頃通常通り戻れるか地元である八王子も11月以降、感染者数が爆発的に増えて来た事から現段階ではまだ不明です。今年はこんな中でもいつも八王子に到着するオイルの列車で京浜地区からの分は根岸発が多いのですが、製油所の点検の影響から9月から12月初旬まで久し振りに浮島町発がまとまった両数で来ていて大変な時期ながら結構まめに調査したものと我ながら頑張りました。

 プリンターでは会報の2月号をプリントしていた所(例会の前日です)、ここで使うプリンターの廃インクタンクが一杯になって暫く修理に出す羽目になり、通信会員の皆さんには到着が大幅に遅延してご迷惑お掛けしました。プリンターのインクカートリッジも増量タイプながらここ数年コスト高を感じる様になり、何処かでインクを詰め替えるタイプに切り替えたいと思った所で10万円の定額給付金が出たので以前お世話になった大和田のムラウチさんのネットショップでキヤノンのギガタンクを8月に購入しました。スキャナ付きなので威力が発揮し、編集用のiMacが古いOSのために直接プリント出来ず、PDFファイルに変換したものをプリントして皆さんにお届けしています。

 今日15時時点で東京都内のコロナ感染者数がついに1,000人を超し、このお正月は終夜運転が行われず、初売りの福袋も例年と違って前後するといつもと違った年末年始を過ごされますが、体調にお気を付けて新年をお迎えください。

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