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2020年10月21日 (水)

R02.10.21 八王子駅

 10月も下旬に差し掛かり、あと少しで年末の声も聞かれる様になり、後どの程度物事出来るかなと気になる時期となりました。

 今朝は早速、hontoで『鉄道ファン』の最新号を買いまして今月は荷物車の特集で執筆陣が鉄道友の会の客車気動車研究会の面々との事。マスターも以前、ある親しい会員さんのtwitterでここと関与している事を書かれましたが、別の本部傘下の研究会の運営を携わっていますので念の為に。また、例によってJR東日本の車両動向の突き合わせも月課で来月の中頃には『JR電車編成表』の2021冬号が出るのでこちらは京王八王子SCの本屋さんで買おうと思っております。

 今日は親が親しい皆さんと昭島でちょっとした食事に出掛けるのでこちらもネタ拾い(一昨日と同じナンバーが入るのは覚悟の上で)を兼ねて買物のついでにお昼もセレオの地下か1階あたりで何か買おうと思っております。

 いつもの八王子駅南口行きのバスも昨日と違って今日は高校野球の秋季大会が無く順調に進み、ゲンナマ引き出す事なく車寄せを通り抜けて線路側から83列車のコンテナ車を先ずチェック。1日おきに同じナンバーが入る事が多く、バスの車内で予習を片付けるとその通りで先頭が空車で満載は真ん中2両、4両目は外側両方が空いている格好でタンク車はいつもの12両。全検車の未確認が有るのでここを拾うかな。

 83列車のコンテナ車を一通り片付けるとセレオのスターバックスで一休み。ショートラテにショット追加を頂きながら8460列車の準備をします。こちらもすっかり浮島町行き×10も抑えております。それにしても何も飲まずに駄弁るオッサン達が邪魔臭かったものの、パートナーさんでも春以来顔を見ていないパートナーさんが時折居るのでどうかなと昨年から居られるパートナーさんも久し振りでこんな時期だったので突っ込みそびれましたが………。

○83列車…連結したコンテナ車は3両(2〜4両目です)が一昨日のこの列車(〜82列車)で連結したナンバーが多く、全検車ではH12新製分を3両キャッチしこの内の1両がキリ番の500番です。また、何故かH11新製車が連番の様に入っていました。
△竜王
EH200-12
コキ107-1494 ↑東京タ発 新製28-9-9日車 🈳
コキ107-1552 新製28-10-14日車 3・5個目に19D-44679、19G-22265[いずれも一色塗り]、4個目に19G-6194[再塗装]積載
コキ107-1560 新製28-10-21日車 1・3・4個目に19G-20741、19D-48725、19G-21319[いずれも一色塗り]、5個目にJOT UR19A-1323*積載
コキ106-1075 ↓ 全検30-9-14小倉車* 4個目に19D-46881[一色塗り]積載
タキ1000- 32 JOT[E]/根岸* 
タキ1000-442 JOT[E]/根岸
タキ1000-473 JOT[E]/根岸 全検2020-10-8川崎車、自重16.6t
タキ1000- 64 JOT[E]/根岸*
タキ1000-438 JOT[E]/根岸
タキ1000-439 JOT[E]/根岸
タキ1000-279 JOT/浜五井* 
タキ1000-563 JOT/根岸 
タキ1000-296 JOT[E]/根岸* 
タキ1000-881 JOT/根岸 
タキ1000-476 JOT[E]/根岸 全検2020-9-24川崎車、自重17.3t
タキ1000-500 JOT[E]/根岸 全検2020-8-21川崎車、自重16.7t ■
コキ106・107のグレー文字=側ロゴなし、全検出場日の*=期限標記あり、UR19Aの*印=幅広マーク入り、根岸*、浜五井*=旧郡山常備車

 今日は見る範囲が一昨日の復習みたいな形で83列車のコンテナ車、8460列車のタンク車と連結位置の違いや細かい書き込みの見返しetcといった具合で過ごし、横浜線の電車で片倉へUターン。因みに今日は事前にSuicaをチャージしたので往復Suicaです。

○8460列車…浜五井行きはタキ1000だけ2両ですが、浮島町行き含めて12両編成とやや少なめで一昨日のこの列車とほぼ同じ顔触れで交番検査に入ったタキ43356と入れ替わりにお尻にはタキ243728が参上。昨冬もこの列車で見たナンバーです。
△川崎貨物(浮島町)
EF210-164
タキ1000-885 OT×/宇都宮タ ↑浜五井行き ■
タキ1000-448 OT/倉賀野 ↓ 
タキ1000-597 JOT[E]/根岸 
タキ43520    JOT/浜五井#
タキ243687  OT/宇都宮タ 全検2020-9-2川崎車、自重16.2t ■
タキ1000-231 JOT[E]/根岸* 
タキ243668    JOT/浜五井# ■(▼)
タキ43007    OT/倉賀野※ ■(▼)
タキ43459    JOT/浜五井
タキ43163    OT/倉賀野 ■
タキ243666  JOT/浜五井# ■(▼)
タキ243728  OT/宇都宮タ 
OT所有車の×=エコレールマーク無し、常備駅の※=旧西上田常備車、根岸*=旧郡山常備車、浜五井#=旧本輪西常備車、=根岸臨時常備、▼=表示板の逆向き

 一通り片付くとセレオ北館へ行き、先ず4階の無印良品でいつも買う樹脂のボックスは運悪く品切れ。在庫次第で気にしないので来週も週明け辺りに出掛ける予定なのでここに合わせて買うことにして。お昼は地階へ行きまして、8月にオープンした『柿安』のすき焼き弁当が美味しそうだな!と思い、お代はSuicaで。エコバッグ持参では無かったのでレジ袋5円也も追加し、今年は上半期のJR東日本の業績が今一つ奮わず、この代金だけでも微々たる額ながら収益に貢献した事になりますね。

 用事も午前中のうちに片付き南口のバス乗り場でいつも乗る所が11時半頃は3〜4本続いて並ぶお客さん(シニアの方ばかりですが………)を気遣いながらこちらは11時44分発の富士森公園、西八王子南口経由の法政大学行きで高尾所属ですが京王電鉄バスカラー日野ブルーリボンの現行タイプで"全国バスコレ"のモデルになったナンバーそのものです。こちらも短期間で移籍した事もあって社名のステッカーもきれいに貼り直されていました。さて、いつもは西八王子の南口まで乗るのですがもうこの時点でお昼も仕入れていたので丘の上で降りて(幸い他に降りるお客さんいませんでした)、下り坂を歩くと拙宅に無事ご帰還。電子レンジで温めてからいざ箸をつつくと肉の脂と割下がいい塩梅で大盛りご飯でも行けそうな味わいでした。

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