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2019年4月11日 (木)

H31.04.11 八王子駅

 4月も中旬に差し掛かり、昨日は真冬を思わせる陽気で雪降る中、大相撲の巡業が京王線の狭間駅に近いエスフォルタアリーナで行われましたが、今日は外に出てみると風の強い日となり、季節で1〜2ヶ月ズレている印象です。

 今日からスターバックスのストロベリーフラペチーノが売り出されるので初日は例によって八王子駅周辺各店(直営のお店だけです)を回る形で出かけて参りました。西八王子の南口ではなく甲州街道の駅入口からバスに乗る事にして快速電車の後で211系の回送が走って来たのでどうしたのかな?と今朝は中央線の快速電車で大幅にダイヤが乱れてこの影響を受けた様子を感じ取れます。

 行きは城山手からの京王八王子行きのバスを待つと2〜3分ほど遅れたものの、多摩バスカラーに乗ります。丁度高尾山口行きのバスが来るといつもは改装した中型ロング車ですが、ピンチヒッターで京王電鉄バスカラーの日野ブルーリボンIIが参上し、いつも中央線の線路の反対側で顔を合わせる範囲で驚きました。

 マルベリーブリッジからこのままセレオのスターバックスへ。パートナーさんも皆さん、昨シーズン同様赤いTシャツ姿の出で立ちでまたまたホリデーシーズン(=クリスマスプロモーションの11〜12月中)みたいだね!とツッコミが出て来ます。最初は今回初お目見えのホワイトのフラペチーノも良いかな?と思いましたが、初日で縁起担ぎにレッドを選び、幸いマルベリーブリッジ沿いのテーブル席がぼちぼち空いて来たのでこの辺を陣取りつつ83列車の準備をします。

 さて、コンコースに来ると『やまたまや』では『峠の釜めし』の出張販売や東急3020系(田園都市線2020系や大井町線6020系の目黒線バージョンです/←長津田 ◀︎3121+3221+3321+3421)を横目に中央線(今朝は首都圏のJR主要各線、人身事故や強風の影響などで乱れておりました)や八高線(強風)で遅れているとの事で気にしながらフレシアの北側に出ると珍しくE353系の回送が来て風が強く、一度OPAの中に入り、3階のスターバックスから外を覗くと83列車が到着したので戻る事に。再び戻ってコンテナ車の分とタキ1000の前方をチェックしますが、この時期らしからぬ強風に煽られてダウン気味に。到着が遅れたものの、出発は定刻あたりかな?と思いながらビックカメラの2階で時間調整。昨日もイーアス高尾へ出掛けてスマホコーナーを覗くのが楽しみでiPadもホームボタンが無いタイプがリリースされましたが、慣れと言うは怖いものですな。さて、当方のiPod touchを現行iPhoneに当てはめるとiPhone SEとぼぼ近いかな?と言った感じです。

○83列車…編成はいつも通りでコンテナは4両目が真ん中3個積まれた以外は満載で先頭は20系が3個占めて。タンク車はいつもの両数ですが未確認は20番で東急3020系が止まっていた事もあって明日の80列車に合わせて参上します(後でいつも12両連結と頭にあるところ、13両連結でした)。
△竜王
EH200–16
コキ106-1045 ↑東京タ行き 全検30-2-13川崎車 1個目にJOT UR19A-242*、3〜5個目に20D-2397、20D-3133[いずれも一色塗り]、20D-364積載
コキ107-1247 新製27-10-9日車 2個目にJOT UR18A-12238積載
コキ107- 650 新製25-1-11川重(34-1-11切) 2個目に20G-447、4個目に19G-22623、5個目にV19C-8722[いずれも一色塗り]積載
コキ106- 911 ↓ 4個目に19G-19066[一色塗り]積載
タキ1000- 46 JOT[E]/根岸* 全検30-10-25川崎車、自重16.8t (A重)
タキ1000-103 JOT[E]/根岸* (A重)
タキ1000-116 JOT[E]/根岸* (A重)
タキ1000-20 JOT[E]/根岸* 全検30-11-26川崎車、自重17.0t
タキ1000-420 JOT[E]/根岸 全検30-4-26川崎車、自重16.9t
タキ1000-616 JOT[E]/根岸 全検30-4-20川崎車、自重16.8t
タキ1000-202 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-270 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-756 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-540 JOT[E]/仙台北港 無
タキ1000-369 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-351 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-611 JOT/根岸 全検30-5-10川崎車、自重17.1t

コキ106・107のグレー文字=側ロゴなし、UR19Aの*印=幅広マーク入り、根岸*=旧郡山常備車

 83列車の出発を見送るとお次は東急スクエアのスターバックスへ。暫く来店しても立ち話で失礼する事が多かったですが、今日は久し振りに一杯頂いてトールドリップはハワイのお豆を使ったコペラニです。コナが有名で時々、リザーブでもハワイ産が出て来るものの、お店で出るのは久し振りとの事。アイスでも楽しめるお豆との事で改めて楽しみたい所へ今日は前にこの東急スクエアやセレオのお店にいらしたパートナーさんと久し振りに。一昨年あたり日野のお店へ移られてこちらもご無沙汰しました。

 続いて京王八王子駅へ行き、先ずはPASMOの残高をプリントすると昨年のクリスマス頃からのもので新年会の日に都営地下鉄や日暮里・舎人ライナーと乗りましたが、記録が無いのは都営交通の一日券を券売機で買ったためです。続いて京王八王子ショッピングセンターへ。先ずはアートマンで西東京バスのにしちゅんクリアファイルの新柄が売り出されてオリジナルの袋も一緒に頂いて再び1階のスターバックスへ。お店の真向かいにあった雑貨屋さんが移動してここへテーブル席が今日から追加されてテーブル数卓、レザーのベンチソファーが置かれて色違いですが、南大沢のお店へ行った時と同じ感覚でここでもパートナーさん相手に色々お話ししました。

 京王八王子駅からは遠回りになりましたが、合同庁舎の前からかえで通り、南大通りと歩いていつもバスに乗る時に通るとちのきデッキを逆に登ってサザンスカイタワーのスターバックスへ。ソファー席が空いていたので早速陣取り、ドリップが2杯目で100円且つ飲む量も1リットル以内なのでショートマグでここも東急スクエアのお店同様、コペラニに宇治抹茶ビスケットが目立ったので合わせて頂きました。どのお店もパートナさん皆さん、赤いTシャツ姿でホリデーシーズンと錯覚する印象がしました。

 帰りは時々乗る13時前の富士森公園、西八王子南口経由の法政大学行きのバスに乗りますが、少々遅れている様子で幸い、ここで入った新車のいすゞエルガを連番でキャッチ。逆サイドなら『京王ライナー』の広告が収めたかったものの、機会を改めて見る事にして風が春先のように強かったですが、またまた窓越しからのお花見を楽しみ、富士森公園のバス停ではまたまた京王バスカラーの中型車と桜の木を絡めて収める事が出来ました。今日は前にもお話しした通り、気候ではなく東急3020系の甲種絡みでゲートインしませんでした。

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