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2018年3月20日 (火)

H30.03.20 八王子駅

 お彼岸の時期ではありますが、昨日はジャケット+厚手の綿シャツで菩提寺へのお墓参りに出掛けたものの、打って変わって今日は冬に戻ったかの様な寒い日となり、仕舞い込んだセーター、コートを慌てて引っ張り出した向きもお有りなのではと感じ取れます。

 この土曜日はJR各社のダイヤ改正が行われ、近い所ではE351系の引退で『スーパーあずさ』も3ヶ月間は新旧混在の形でしたが、漸く全列車E353系の担当に変わり、前後して八高線や武蔵野線の205系が少しずつE231系(旧総武緩行)が入るのでここも見かける度に追ってご紹介してまいります。また、小田急線では新しいロマンスカーGSE(70000形)の登場に複々線が完成して早速地元在住の会員仲間のM君から画像を送って頂いてこちらも丁度1週間前は永山〜唐木田とE233系の乗り納めを楽しみました。また、ダイヤ改正当日と言うと『貨物時刻表』の払い込みを先月の末に済ませたので例年ダイヤ改正の当日前後に到着し、今年は物流関係がバタバタして気になりましたが、土曜日の午後に無事手元に到着し、列車関係は全国的に目立った改廃は無いものの、やはり近場の細かい変化を見出すのが常です。実地調査を行うものの、流石に土曜、月曜と身体の言うことが効かなかったのかパスしました。

 親の講座の日なので空いている時間を使ってあれこれと用事を片付けますが、雨が降るとどうしてもネタ拾いはお座なりになるのは仕方ない所で自宅から南大通りに出ると丁度、西八王子行きのバスが走る頃とぶつかり、この所サブちゃんバスのふそうエアロスターが入っていましたが、今日は日野ブルーリボンの新車で五輪ナンバー付き(希望ナンバー)が登板。京王電鉄バスの八王子でも昨年から少しずつ入っている割にはまだ乗った事が無いので何処かで出会さないかなと期待しております。

 南口に出て自由通路の窓越しから83列車のタキ1000が見えたものの、8460列車は編成が短かったのか運休だったのか見られなかったものの、牽引の機関車は8461列車が夜に到着した頃から続いて岡山のEF210が入っていましたが、ここで新鶴見のEF210に明け渡して間合いの担当から外れましたが、根岸〜八王子とタキ1000を連ねたタンク車の列車で新鶴見のEF210が朝から夕方までの2往復もEH200にバトンタッチしたため八王子に顔を出す桃太郎さんも8461〜8460列車の往復だけになりました。エスカレーターを降りると例によって南側の群線はHD300が昼寝して8097〜8092列車のタンク車が無いな!とピンと来て線路沿いの道伝いから83列車の編成をチラッと見ました。

←EH200-20+コキ107-195+106-839+107-614+698+タキ1000-117+372+499+91+23+490+以下3〜5両
※83〜82列車のコンテナ車と言うと5日で一回りですが、15日は運悪く遅延して空振りでしたが、定刻通りに来ていたらこの面々だったのでは?

 機関車まで見るとサザンスカイタワーの信用金庫に立ち寄り、今度はセレオのスターバックスへ。お決まりの有隣堂側のテーブル席を陣取り、20日はフェアトレードのお豆かな?と思っていたらマスターが自宅で頂いているのと同じスプリングシーズンブレンドでこれも行って見てのお楽しみですが、おみくじで言うと小吉を引いた所ですね。

 続いて東急スクエアへ行ってこれまたスターバックスに立ち寄り、フォームラテで一杯。丁度ストアマネージャーさんがいたので「この間お邪魔した時、説明聴いたよ!」と思わず突っ込み、並んでいる間は少なくとも八王子駅周辺の各店では頂く予定で今年はさくらラテが一時札止めの時期と重なって後手になりましたが、今回は早々頂いてセリアで前にペン入れの透明ケースがあったので追加を買おうと思ったら品番が違うのかサザンスカイタワーのお店で無いと置いていないのか不明ですが同じお店ながら混乱しますね。

 親の講座が終わると待ち合わせてセレオの有隣堂、無印良品、地下、1階と立ち寄り、いつもは自宅へ直行するところが鉄道雑誌の発売日なので行き付けの近所の本屋さんへマイカーを回してのご帰還となりました。

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