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2017年3月23日 (木)

H29.03.23 八王子駅

 季節もそろそろ梅から桜へ変わろうという時期に差し掛かり、お仕事の上ではそろそろ年度末のラストスパートに差し掛かっている頃と言った様子が感じられます。

 昨日は線路向こうに住む祖母のすぐ上の姉のお婿さんが1月に亡くなったので藤沢の親戚(と言っても元々八王子の市内育ちの方です)がお悔やみに訪れたいと言うのでこちらも一昨日の雨降りで行きそびれた鉄道雑誌の最新号を買うついでに西八王子駅の南口前で待ち合わせ、アルプスの道を挟んだ東側のフレンチのお店でランチを頂き、一度自宅に戻ってから出掛けた次第です。ご自分で倉庫やデッキの床、小物を置く台などを作ってマメな方でマスターも外で飲み食いしながら教わりに行きたかったのですが、行きそびれてしまったのとこれからは”育ジイ”生活を楽しもうと思った所が残念な事になりました。

 今日は八王子のスターバックスのお店が初めて出来た日なのでマスターも気が付くと今日から17年目に入る事でよく続いたなと感慨深く耽るもうちのアパートの店子さんのお引越の下準備やマスターが卒業した小学校が今日卒業式というので別れの季節を一層肌で感じさせます。

 いつも乗る富士森公園経由の八王子駅南口行きのバスは西八王子の南口から乗ると珍しくお客さんが誰一人乗って居らず快調に進みます。

 バスから降りると83列車のコンテナ車をまずチェックしますが、南群線でHD300が昼寝している姿が見えたので今日は8097〜8092列車は運休だなとすぐ分かりました。

○83列車…コンテナ車のフォーメーションはいつも通りでナンバーも先週の土曜日のこの列車と同じ顔触れでコンテナは満載。タンク車も10両連結していました。
△竜王
EH200-20
コキ107-1326 ↑東京タ発 新製28-4-15川重 5個目に19D-8748(再塗装)積載
コキ106- 465 全検27-9-14輪西派 5個目に19D-47717[一色塗り]積載
コキ107- 310 全検27-9-4広島車 2個目に19F-7107、3個目にJOT UR19A-19*積載
コキ107- 721 ↓ 新製24-12-26日車 3個目に19D-47854[一色塗り]積載
タキ1000-311 JOT[E]/根岸 (A重)
タキ1000-532 JOT[E]/仙台北港 全検28-7-1川崎車、自重16.6t
タキ1000-766 JOT/根岸 全検28-10-5川崎車、自重16.9t
タキ1000-295 JOT[E]/根岸* 全検28-12-24川崎車、自重16.7t
タキ1000-427 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-820 JOT/浜五井 無
タキ1000-164 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-633 JOT/仙台北港 無
タキ1000-505 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-223 JOT[E]/根岸* 全検28-4-7川崎車、自重16.8t 無
コキ107のグレー文字=側ロゴなし、UR19Aの*=幅広マーク入り、根岸*=旧郡山常備車

 一通り片付くとセレオのスターバックスに立ち寄り、有隣堂側の入口のボードには11時からテイスティングが行われるのでついてる!と思い、ドリップのグァテマラ・アンティグァとシュガードーナツを頂き、あれ!一昨日も何処かで頂いた組み合わせでドリップも3日続いて同じお豆です。パートナーさんの中には月曜日に顔を合わせた方も居たので先程のコンテナ車ではありませんが驚き桃の木ナントカの木やらと。いつもなら飲み終わると8460列車を見るべくゲートインするもテイスティングのスタートに合わせて待つものの、準備に手間取って気遣いこちらも本屋さんで時間調整してから始まったので今日はアイスのゆずシトラス。昨秋出た時に頂きましたが、ほぼ半年ぶりでホットだったらパートナーさんのエプロンの色に合わせて青いカップをゲットしたかったのですが………。

 時間を見ると8460列車は出発してしまい、8092列車もHD300が昼寝している姿を見ると無いのでネタ拾いもドタキャン。歩いているうちにここ暫くド早寝ド早起きの習慣が身に付いてしまい、今朝も起き抜けが今一つだったので充電不足のバッテリーの様な体調で来た格好になり、お昼前の富士森公園経由のバスで切り上げた次第です。

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