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2016年9月 6日 (火)

H28.09.06 八王子駅

 9月の2週目に入り、ここで遠征に出掛けたくても今週は台風上陸の予報が伝えられ、この間の台風でも北東北や北海道と馴染みが薄い地域での被害が伝えられてコンテナの列車も北海道の北見や十勝・釧路方面からの輸送が寸断され、野菜の値段にも影響が出て来る程になりました。

 親の講座の日なので空いた時間にあれこれと見るものの、先月あたりから南口の線路側が少しずつ工事が始まって見るのも車に気を付ける形でチェックします。

 例によって北口のスクランブルでマイカーを降りると事件で暫く休園していたサマーランド行きの直行バスも久し振りに運転され、例年通り乗り場にパラソルを立て、後で見るとマルベリーブリッジ側まで乗客の列が出来て大型車の他にも普段、京王八王子からはいちょうホール通り経由のみつい台行きや市役所通り経由の松枝住宅行きではお馴染みの中型車も入ります。

 さて、83列車を見るとコンテナ車は5両の連結で少しずつJOTの保冷コンテナが積まれている様子も見られます。また、8460列車は自由通路の橋脚までタキ1000の列が伸びていたので長い16両編成だなと読めました。

○83列車…5両の連結で満載は前2両、最後尾は空車と言った様子です。先頭のコキ107は先月31日のこの列車にも連結されてナンバーで思わぬ復習もキャッチ(こう見るとマスターは運がイイですね)。
△竜王
EH200-6
コキ107- 985 新製26-5-30日車 1個目にJOT UR18A-11441、2個目に JOT UR18A-11718、4個目にJOT UR19A-10217*積載
コキ104- 782 全検28-1-18輪西派 3個目にJOT UR19A-15876積載
コキ104- 636 2個目にJOT UR19A-16047*、4個目にJOT UR19A-507*積載
コキ107-1016 新製26-7-16川重 1個目に19G-19151[一色塗り]、3個目にJOT UR19A-15436、5個目にJOT UR18A-11863積載
コキ104-2834 [空車]
UR19Aの*=幅広マーク入り

・8460列車=タキ1000-585+817+605+63+156(12〜16両目のみ記載)

 また、南群線にHD300−6が昼寝していたので今日は8097〜8092列車の運転が無いなと読み取れ、一通り用事が片付くとサザンスカイタワーの信用金庫で軍資金を引き出し、18きっぷの遠征も台風が近付いている事を思うと厳しいなと少々残念です。

 続いてセレオのスターバックスでゴールデンメイプルラテ(アイス)で頂き、ストアマネージャーさんや親しいパートナーさん相手に20周年のカード片手で来たよ!と話し、今月の前半だけでも使おうかなと考えております。いつものポジションはオヤジさんたちが駄弁っていたので(近くにコメダや八王子交通[=タクシー会社]のビルにドトールが出来ましたが、なかなか分散できないのには参ります)北口の階段の真上のテーブル席へ。いつもはこのまま他のお店へ行くのですが、珍しくセレオの北館をグルリと。4階の京王百貨店で来店ポイントを付けて続いて8階の有隣堂へ。いつもはスターバックスのついでで2階のお店に立ち寄りますが、k-8の啓文堂が店仕舞いして八王子も納得行く品揃えの本屋さんが減ったので10年程前に比べると面白く無くなったのは確かでどこかの大手がドカンと来れば嬉しいのですが………。さすがに飽きて来ると2階(東側)や1階を歩いてくまざわ本店前で時間調整して本家のビルで待ち合わせ、お昼(珍しく『好餃子』のしそ餃子をセレクト)と一緒に信玄餅の黒蜜を仕入れてご帰還となりました。

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