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2016年8月26日 (金)

H28.08.25 八王子駅

 本来なら一昨日出掛けた時に片付けるモノがある事情故にダメでしたが、しばらく怠っていた地元のネタ探しを兼ねて出掛けました。

 朝から暑い好天の日となり、この時期本来なら遠征に出掛けたいものの、ここ暫くは台風上陸の影響と相まってここへ来て番狂わせと言った感じです。行きは富士森公園経由の八王子駅南口行きのバスに乗り、西八王子南口の時点で3〜4分の遅れで途中の流れを見ると概ね15分弱で着くのはいつも通り。とちの木通りからいきなり左折してきたミニバンにドライバーさん、いきなりクラクションを鳴らす始末で日曜日の朝の番組のスポーツコーナーではありませんが思わず「あっぱれ!」と叫びました。

 バスから降りるとビックカメラの裏から線路沿いの道に出まして83列車の様子をチェック。今日は8460列車のタンク車が止まっていたのでネタ探しも十分出来ます。

○83列車…コンテナ車ばかり5両の連結で一昨日はコキ106で出場が一回違いのナンバーが続きましたが、今日はコキ107で昨年12月に同時に新製したナンバーが2両連結。実のご兄弟がこの間の松本行きでも見掛けました。コンテナは5両目が空車、JRマーク入りも1個だけです。
←竜王 EH200-18+コキ104-1167(全検27-5-15郡山車、5個目にV19C-8637[一色塗り]積載)+107-1296(新製27-12-21日車)+104-2418(全検28-4-19川崎車/この車まで5個満載)+2709(全検28-1-8川崎車、3個目のV19C-564のみ積載)+107-1299(新製27-12-21日車/空車)

 逆順(コキ→EH200の順)にチェックするとサザンスカイタワーの北側デッキから2階のスターバックスで一休み。アイスコーヒーを頂くと今日はハウスブレンドなので後で仕入れる予備知識になりますが、ソファー席に腰掛けて8460列車の準備をしてリザーブのカードをお持ちしたにも拘らず、マスター、本業の方へ向いてしまった故に渡しそびれました(後刻改めて来店します)。

○8460列車…長い16両編成でも最近は根岸行きが多いなと思いましたが、浜五井行きはタキ43000ばかり6両の連結でナンバーも常連揃い。編成の組み合わせを見るとBトレの大人買いを思い出します。タキ1000では昨年の全検車でまだデジカメに収めていなかったナンバーが2両あった他、今年の全検車の初確認も1両キャッチしました。
△川崎貨物
EF210-123
タキ43002 OT/宇都宮タ※ ↑浜五井行き
タキ43005 OT/郡山※
タキ43171 OT/南松本 無
タキ43266 OT/倉賀野※ 石油類)黒地▼
タキ43549 OT/宇都宮タ 無
タキ43135 OT/郡山    ↓ 無
タキ1000-284 JOT[E]/根岸* ↑根岸行き 全検28-4-25川崎車、自重16.9t
タキ1000-532 JOT[E]/仙台北港 全検28-7-1川崎車、自重16.6t 石油類)黒地
タキ1000-509 JOT[E]/根岸
タキ1000-754 JOT[E]/根岸 全検28-6-27川崎車、自重16.7t 無
タキ1000-201 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-148 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-563 JOT/根岸 無
タキ1000-597 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-878 JOT/根岸 無
タキ1000-466 JOT[E]/根岸  ↓ 無
OT車の※=旧西上田常備車、▼=表示板の逆向き、根岸*=旧郡山常備車

 いつもは11時を回る頃に横浜線に乗る我が身も10時台のウチに片付いたのでここでいつものように片倉へUターン。こんな早く済んだのなら拝島へ行きたいものの、こちらは追々実行しますので乞うご期待。片倉で降りると片倉城址の丘の緑と空、雲が見事なコントラストが映えてお盆の後から下旬に入る頃は不順な天候の日が続いた事が多く、このまま続いていたら遠征も楽勝なのですが………。とボヤキも。

 再び八王子駅に戻ると8460列車の前に連結したタキ43000をデジカメに収めてから3・4番線の東京方のベンチで折り返し電車をチェック。正午近くになると跨線橋の真下のベンチへ移動して8092列車のタンク車の入線を待ちますが、立ち食いそばの『あじさい茶屋』があった場所の解体工事が始まって秋以降新しいお店が出来ないかな?とどこか勿体ない気がします。

○8092列車…編成調査では2ヶ月ぶりのご対面となりまして、HD300はいつもの8号機では無く6号機が代打で担当。編成もいつもの14両編成でタキ1000の全検車を見ると214番は初めてながら他は前にチェックしたナンバーばかりです。
△根岸
EH200-23
タキ1000- 70 JOT[E]/根岸*
タキ1000-365 JOT[E]/根岸*
タキ1000-213 JOT[E]/根岸* 全検28-3-11川崎車、自重17.1t
タキ1000-189 JOT[E]/根岸* 石油類)黒地
タキ1000-214 JOT[E]/根岸* 全検28-7-7川崎車、自重16.7t 石油類)黒地
タキ1000-487 JOT[E]/根岸
タキ1000-462 JOT/根岸 石油類)黒地
タキ1000-231 JOT[E]/根岸* 全検28-4-1川崎車、自重16.9t 無
タキ1000-474 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-622 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-787 JOT/根岸 全検28-5-19川崎車、自重16.6t 無
タキ1000-614 JOT/根岸 無
タキ1000-584 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-166 JOT[E]/根岸* 無
根岸*=旧郡山常備車

 85列車を待つとこの少し前の快速電車(下り)がやや遅れてどの電車も結構混んでいたので3月のダイヤ改正の本数見直しの影響がモロに出ていますね。

○85列車…いつも通り14両編成の到着で全検車では222番は前にチェックしたものの改めてデジカメに収めました。

EH200-23
タキ1000-196 JOT[E]/根岸*
タキ1000-791 JOT[E]/根岸
タキ1000- 84 JOT[E]/根岸* 石油類)黒地
タキ1000-606 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-238 JOT[E]/根岸* 全検28-4-1川崎車、自重16.8t 無
タキ1000-222 JOT[E]/根岸* 全検28-6-6川崎車、自重16.7t 無
タキ1000-806 JOT/浜五井 無
タキ1000-511 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-422 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-504 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-359 JOT/根岸* 無
タキ1000-440 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-865 JOT/根岸 無
タキ1000- 61 JOT[E]/根岸*
根岸*=旧郡山常備車

○80列車…一杯の17両編成での到着ですが、編成はガソリン、灯油・軽油積載車ばかりの他、全検車が見当たらず2番線のホーム伝いに単調に進みました。
△根岸
EH200-21
タキ1000- 10 JOT/根岸*
タキ1000-623 JOT/根岸
タキ1000-877 JOT/根岸 無
タキ1000-577 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-870 JOT/根岸 無
タキ1000-573 JOT/根岸 無
タキ1000-561 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-864 JOT/根岸 無
タキ1000-287 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-513 JOT[E]/仙台北港 無
タキ1000-298 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-354 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-483 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-874 JOT/根岸
タキ1000- 17 JOT[E]/根岸*
タキ1000-492 JOT[E]/根岸
タキ1000- 87 JOT[E]/根岸*
根岸*=旧郡山常備車

 一通り片付くと改札を出てセレオのスターバックスで一休み。カードをオートチャージした時のプレゼントでドリンク券があったので(8月一杯まで有効)、ジェリーバニラフラペチーノにダブルショット追加。マルベリーブリッジ側のテーブル席が空くと早速ファイリングしているリストを書き込み、iPod touchの充電、お豆を買う準備をして夏場は2度買う事がお決まりなので今回はハウスブレンドを選びました。今年は少々早めに東北の被災地の就学支援が始まり、ゲットしたシールを早速2枚貼らせて頂きました。続いてビックカメラへ行くと先ずは5階でBトレの取り扱いが無くなったと思ったらプラモの塗料の上に並んでまして、マスターの様な身長175cmくらいでないと手に取り難い高さでこの夏、ポ*ンデ*タ一択と思っていたら今迄通りでホッと一安心。続いてサザンスカイタワーのスターバックスを再来店。お土産を渡して3時間振りにストアマネージャーさんと駄弁りつつ、帰りは南大通り経由の西八王子駅南口行きのバスを待つとこの少し前に北野街道経由のめじろ台行きで高尾山温泉バスが参上したので前に一度見掛けたものの、さすがに南口では物珍しいのかデジカメに収め、帰りのバスから降りると明太子のおにぎりは品切れでしたが、冷やし醤油ラーメンがあったので帰宅してから氷を入れて頂きました。

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