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2016年3月17日 (木)

H28.03.17 八王子駅

 3月に入って春遠征に出掛けたいものの、最初は今日あたり何もなければ行き八高線、帰り高崎線のルートで高崎の方を回りたかったものの、一昨日の深夜に発生した籠原駅の火災で未だ復旧せず(今日の昼過ぎとアナウンスがあったのでどうなる事か)、来週あたり出掛けたいとも思い足踏み状態です。

 昨日からスターバックスの新メニューが出て最初は昨日出掛けるところ、マスターもエンジンの掛かりが悪いのか一日遅れの参上と相成りまして、バスもいつもは西八王子の南口から富士森公園経由に乗るのですが、時間稼ぎ(?)で甲州街道に出て駅入口からの京王八王子行きに乗った次第で館ヶ丘団地発と城山手発があるのですが、先着が後者の城山手からでどうも館ヶ丘からのバスは高尾駅や町田街道、医療センターと曲がる所が多いので時間を喰う様で西八王子でも5〜6分遅れは当たり前です。

 バスから降りるとセレオの2階はすぐそこでスターバックスでは昨日からのアプリコットソイラテを頂き、アンズと大豆の甘さが程よく伝わり、またまた4店回るかなと思った次第です。

 続いて83列車の様子をチェックしました。

○83列車…コンテナ車は”JR貨物“ロゴで新製されたコキ104ばかりで編成もタキ1000が続いて12両と頑張っています。
△竜王
EH200-4 Ps
コキ104- 8 ↑梶ヶ谷タ発 全検27-7-2広島車 1個目にJOT UR19A-10674積載
コキ104- 436 全検26-9-12川崎車 [全て19D/マルーン一色は無し]
コキ104- 740
コキ104- 840 ↓ 5個目にV19C-8698[一色塗り]積載
タキ1000-237 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-538 JOT[E]/仙台北港 全検27-6-18川崎車、自重16.7t 無
タキ1000-761 JOT[E]/根岸
タキ1000-148 JOT[E]/根岸* 全検27-5-12川崎車、自重16.7t
タキ1000-874 JOT/根岸
タキ1000-277 JOT/浜五井*
タキ1000-806 JOT/浜五井
タキ1000-836 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-191 JOT[E]/根岸* 全検27-4-15川崎車、自重16.6t 無
タキ1000-630 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-848 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-466 JOT[E]/根岸 全検27-8-31川崎車、自重16.7t 無
根岸*、浜五井*=旧郡山常備車

 また、8460列車は根岸行き(タキ1000×9)+浜五井行き(タキ43000×3/43166[OT/宇都宮タ※]+43348[OT/倉賀野※]+43257[JOT/仙台北港]、常備駅の”※”は旧西上田常備)の順に連結していました。

 続いて南口のみずほ銀行へ行きたかったので用事を済ませるとサザンスカイタワーの信用金庫に立ち寄ってからスターバックスで一休み。丁度、ドリップのトリビュートで淹れたてを頂けたので満足するも先客の親子連れで小学校低学年くらいの娘がPSPに目がいってばかりで親子共々顰めっ面して「こんな所来るんじゃねぇよ!」とモノの知らない親子連れに舌打ちする始末で私がリアル店舗のマスターならハナから来て欲しくないのも本音ですが………。

 さて、この時期はホワイトデーなので北口へ戻って『黒蜜庵』で信玄プリンを買って再び南口に戻って富士森公園経由の法政大行きのバスでのご帰還です。

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