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2016年3月15日 (火)

H28.03.15 八王子駅

 3月も今日が折り返し点。懐具合から春遠征も足踏み状態ですが、今日は久し振りの好天です。

 親の講座の日なので空いた時間を使ってあれこれと用事を片付け、出発がやや遅くなりましたが、例によってマイカーを東急スクエアの西側で降りて空模様の割には冷たく且つ強い風に吹かれつつ南口へ向かいます。83列車もいつも通りで南群線には今日は8097〜8092列車のタンク車が無かったのかHD300が昼寝している様子が見られます。

 駆け足でなんとか間に合い、南口のいつもの場所で83列車の様子をチェックします。

○83列車…コンテナは満載で所々19系コンテナの一色塗りが見られましたが19Dでは47000番台突入とダイヤ改正に向けた新品も発見。タンク車は10両程に減ったのでそろそろ冬モードから春夏モードなのでは?と感じ取れます。
△竜王
EH200-15 Ps
コキ106- 959 ↑梶ヶ谷タ発 全検23-3-24広島車
コキ104- 176 全検27-2-26広島車 4個目に19D-44135、5個目に19D-46725[いずれも一色塗り]積載
コキ104- 26 1個目にV19C-8561、5個目に19D-47267[いずれも一色塗り]積載
コキ104-2410 ↓ 全検28-2-16川崎車 4個目に19D-44889[一色塗り]積載
タキ1000-531 JOT[E]/仙台北港 無
タキ1000-595 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-610 JOT/根岸 無
タキ1000-483 JOT[E]/根岸 全検27-6-1川崎車、自重16.8t
タキ1000-358 JOT[E]/根岸*
タキ1000- 19 JOT[E]/根岸*
タキ1000-623 JOT/根岸 無
タキ1000-194 JOT[E]/根岸* 全検27-5-28川崎車、自重16.7t 無
タキ1000-820 JOT/浜五井 無
タキ1000-783 JOT[E]/根岸 無
根岸*=旧郡山常備車

 83列車が止まっている間には河口湖への乗務員訓練でしょうかこの時間帯では珍しくE259系も現れ(編成番号はうまく見られず)、8460列車は10両弱と短く根岸行きだけかな?と少々寂しい印象です。

 一通り終わるとセレオのスターバックスで一休み。さくらラテ&フラペチーノが随分長持ちして今日は久しぶりにコーヒー&クリームラテ、フラペチーノで明日からのアプリコットソイラテも頂く予定です。テーブル席が埋まっていたので有隣堂側のベンチ席へ。一昨日浦和パルコのお店でも腰掛けたので馴染みが出たのでしょうが、丁度一昨日に続いてストアマネージャーさんとバッタリ。今日はこれから出張とのこと。

 こちらの方は続いて京王八王子駅のショッピングセンターへ。いつの間にか八王子の楢原から青梅へドライバー訓練用に移動した西東京バスのいすゞエルガとすれ違い、先ずはポポンデッタでBトレの山手線シリーズを物色。2種類リリースしているので先手は前に買っていなかったタイプを選び、今回のシリーズで1、2を争うほど嬉しかった205系(ドア窓が201系と同じサイズのグループで4年ほど前に行われた販売10周年のリクエストにも出した程です)が久し振りに出て横浜線から後のグループは結構あるのですが、山手線新製組は意外と初めてであってもKIOSK限定で少々あるくらいで。シールのナンバーも先頭は大方、武蔵野線に移って結構馴染みのあるナンバーを見るのですが、中間を見ると八高線や仙石線、南武線(1月まで残っていた運転台を付けたサハ205→クハの1200番代がありました)、鶴見線へ移っていると『JR電車編成表』などに出て、こちらは近い所で馴染みのナンバーが多い武蔵野線へ編成ごと移ったところからピックアップしたいと思っている所で他にも72系も1箱仕入れ、『鉄コレ』10周年の秋田中央交通のセットもまだ在庫があったので鉄道友の会でお世話になっている東京支部のT支部長が実際ご覧になられた車なので頑張って近日中に買わねば。

 1階に降りてスターバックスではドリップを頂き、今日はハウスブレンドなのでマスターも良く、自宅用に買うよと話しつつも注ぎ過ぎたものの美味しく頂きました。ここ暫くは浅煎りのライトノートを頂いていますが、来週は八王子のお店がオープンして15年を迎えるので当日はある事をする予定ですので乞うご期待。

 本家のビルへ行くには保健所前→駅前通り→東急スクエアの1階がルートなので必然的にもスターバックスに立ち寄らなくてはと思い、ドリップを選ぶとk-8店と同じくハウスブレンドだったので久し振りにカプチーノを頂きました。

 親と待ち合わせて再び東急スクエアの1階はレシピエで紅茶、今日はバーゼルのセールの日なので珍しく並んでケーキを買ってからセレオの1階で色々品定めしてお昼は崎陽軒の『横濱チャーハン』を久し振りに頂き、マスターが名古屋へ行く時は新横浜駅の売店で仕入れて新幹線の車内で頂くのがお決まりです。

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