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2015年7月21日 (火)

H27.07.21 八王子駅

 この三連休はいかがお過ごしでしたか?マスターは土曜日が国立での見学会、翌日は早速うだる様な暑さに青空、お昼前に梅雨明け宣言とそろそろこちらも少しずつ18きっぷ片手に遠征へ出掛ける時期になるものの、さすがに四十路を迎えた我が身もそろそろ暑さに抵抗を覚える年代に差しつつあるものの、まだまだ頑張ればなりませんね。また、昨日は北海道の親類から届いたCD−ROMをプリントし、なんとそこの家ではマスターと同じシルバーのiMacを使っていたのに判明し同姓ながら(=祖父の実兄の次男です)意外と繋がっていてイヤ、驚きました。

 親の講座の日でしたので終了はお買物の手伝いをして空いている時間はこちらもあれこれ片付けました。

 マイカーを東急スクエアの西側で降りて自由通路から83列車の様子を見ると今日はタンク車入りでこれからお盆前までは早めに出なくてはと考え、南側の群線ではHD300が止まっているといつも8号機の担当ですが、新鶴見へ交番検査に入ったのかピンチヒッターで6号機が登板。先ずは道沿いからコンテナ車をチェック。4両全部見終えるとサザンスカイタワーの信用金庫で軍資金を引き出したかったものの、連休明けで長蛇の列だったため、午後に近所の本屋さんへ鉄道雑誌の最新号を買う予定なので帰りにでも西八王子の支店へ行こうと企てています。

○83列車…コンテナ車もいつもの19系に混じり、季節柄保冷コンテナも所々見られます。久しぶりのタンク車付きで全検出場間もない153番をキャッチ。いっぱいの12両連結でナンバーを見ると土曜日に見たかな?と言ったナンバーと思いましたが、同じ時期の新製車の間柄ばかりで。
△竜王
EH200-901
コキ52521 ↑梶ヶ谷タ発
コキ52108
コキ51703
コキ51954 ↓ 2個目に19D-42423(JRマーク入り)積載
タキ1000-760 JOT[E]/根岸
タキ1000-153 JOT[E]/根岸* 全検27-7-16川崎車、自重16.7t
タキ1000-631 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-476 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-222 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-623 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-881 JOT/根岸 無
タキ1000-766 JOT/根岸 無
タキ1000-878 JOT/根岸 無
タキ1000-764 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-559 JOT[E]/根岸
タキ1000-333 JOT/根岸 BK
根岸*=旧郡山常備車

 『スーパーあずさ』11号の到着が7分ほど遅れていたものの、83列車も定刻よりやや遅れて出発。それからセレオのスターバックスで一休みしてアイスコービーはイタリアンロースト。一口目はストレート、半分まで頂いた所でミルクを足してと毎月20日前後に出回るお豆なのでこの辺に当たると好んで楽しみます。

 続いてマルベリーブリッジからこのまま東急スクエアへ。先ず、ゆうちょ銀行に立ち寄ろうと思ったらこれまた長蛇の列でこのまま6階のエディー・バゥアーへ。結構前に購入した麻のスラックスに穴が空いて今ぐらいなら結構セール価格になっているのでここに当てて物色しました。涼しそうな生地があったものの、マスターの嗜好に合わなかったのか棚に並べているスラックスを触ると随分柔らかいな!と撥水のテフロン加工が施しているものでお目当ての麻は惜しいことに今年はラインナップになかった為、今シーズンは遠出は麻、市内の用事や曇・雨の日はこの新しいのと使い分けなくては。

 仕入れの商談が片付くと1階のスターバックスで一休み。ピーチインピーチフラペチーノを頂き、八王子駅周辺のお店では2店目です。冷房が効いていたのとステンレスのタンブラーに入れて頂いたので頭にズキンと来ました。

 少し本屋さんで時間調整して本家のビルで親と待ち合わせをしてからセレオ北館はロフト、有隣堂、1階、地階の順に立ち寄り、昼食の後は少し休憩をして鉄道雑誌の最新号を仕入れ、車両の動きを見ると183系は事実上、形式消滅の域に達し、『あさま』色、『あずさ』色とも1編成ずつになってしまい、土曜日は貴重な体験をしました。

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