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2014年12月 9日 (火)

H26.12.09 八王子駅

 昨日、一昨日と久し振りの来名はこちらも予想外のネタ探しが潤い、帰宅してからはこの整理に追われています。いつもなら今日のような日は整理に費やしたいのですが、自宅で頂くコーヒー豆が切れそうなのでスターバックスへ買い出しと称して午前中〜お昼頃と少々出掛けた時の用事ついでにチェックした状況です。

 いつもの様に南大通り経由の八王子駅南口行きのバスに乗り、顔馴染みのお父さんとバッタリ。坂の上の方からが多くうちと同じ丁目になるかな?と言った様子で判を押したかの様に2分遅れての参上です。

 降りると真っ先に83列車の様子をチェックし、今日はタンク車も連結。昨日の今頃は伊勢・四日市の地で同じくツートンカラー車と格闘しておりました。

◯83列車…コンテナはJOTの保冷コンテナ(UR18A/19A)が目立ちましたが、タンク車は13両とこれまた頑張っております。
△竜王
EH200-10
コキ51845 ↑梶ヶ谷タ発
コキ51531
コキ52528
コキ52028 ↓ 5個目にJOT UR19A-1222(“がんばろう日本”スローガン入り)積載
タキ1000-608 JOT/根岸 全検26-8-25川崎車、自重16.6t
タキ1000-761 JOT[E]/根岸
タキ1000-199 JOT[E]/根岸*
タキ1000-633 JOT/仙台北港 全検26-5-22川崎車、自重17.0t 無
タキ1000-613 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-430 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-195 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-805 JOT/浜五井 無
タキ1000-501 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-852 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-616 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-873 JOT/根岸 無
タキ1000-157 JOT[E]/根岸* 無
根岸*=旧郡山常備車

 一通り出発まで見終えるとサザンスカイタワーの信用金庫で軍資金を入れ直し、今回の名古屋行きでは随分とSuica(現地ではTOICAです)の威力が発揮したのか現金も余り使わず、随分節約したなと言った具合ですね。自由通路の窓越しから8460列車の様子を確認すると根岸行きのタキ1000は9〜10両編成で浜五井行きはタキ43027(OT/倉賀野)の1両だけとこの時期にしては何処か物足りない様子が感じられます。

 先ずは東急スクエアのスターバックスで一休みしてジンジャーブレッドラテを一杯頂きながら83列車の様子をまとめ、今日はこの間セレオのお店で顔を合わせた日の出のイオンモールにあるお店のパートナーさんのお兄ちゃんがこちらへ参上。先週の金曜日は定例日で大崎へ出掛けたので行く度リザーブのカードをお持ちするのが恒例で行き掛けに整理した次第です。

 お次はセレオのスターバックスでお豆を買い、マスター愛飲のハウスブレンドを3ヶ月ぶりに調達し、このまま有隣堂アネックスで『鉄道ピクトリアル』の最新号を買いますが、今月号は『国鉄動力車配置表』→『国鉄車両配置表』に載っていた電気機関車の配置表が再録されてマスターから「買い」の号で昨日は頑張ってデジカメに収めた三岐鉄道のED45も復習の形で読み返し、南口のバス乗り場から富士森公園経由の法政大学行きで西八王子の南口まで乗ってコンビニで昼食を仕入れて2時間弱で戻りました。

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