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2014年8月13日 (水)

H26.08.13 八王子駅

 貨車研の例会があった翌週はあれこれ後始末をするのが常で本来なら昨日出掛ける所、体調が不安定でダウンとなり今日となり、昨日済ませる筈の用事を片付けました。

 台風の後で天気が安定すると思いきや、なかなかハッキリしない日が続きますが、今の所は時折曇る程度の空模様です。南大通り経由のバスで八王子駅の南口まで乗り、顔なじみのシニアのお客さんとしばし歓談。

 降りた所で83列車の編成をチェック。丁度『スーパーあずさ』11号が止まっている所で乗るのに手間取っているのか随分遅れてこれが長野管内のダイヤの乱れに響くのですが………。

○83列車…お盆を控えてコンテナ車も今日あたりで一段落といった所で19系と石油輸送の冷蔵コンテナが半々といった顔触れ。タキ1000も連結されて今年の全検車は前に見ていたので大丈夫でした。
△竜王
EH200-15
コキ104-2020 ↑梶ケ谷タ発
コキ104-1461 全検25-12-7川崎車
コキ104-2133
コキ106- 150 ↓
タキ1000-498 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-595 JOT[E]/根岸 無
タキ1000- 61 JOT[E]/根岸* 全検25-10-11川崎車、自重16.8t
タキ1000-631 JOT[E]/根岸
タキ1000- 71 JOT[E]/根岸* 全検26-5-12川崎車、自重16.7t
タキ1000-146 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-687 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-869 JOT/根岸 無
タキ1000-688 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-561 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-232 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-484 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-355 JOT/根岸* 無
根岸*=旧郡山常備車

 軍資金を引き出し、このついでに8460列車を見るとここで出発。浜五井行きのオイルターミナルは最後尾からタキ43548・43013・43011(私が知る限り現存唯一の西上田常備車)〜と連結。東急スクエアへ行くと最初は郵便局へ日曜日は急病で欠席した親分のF氏へ送る封筒を忘れたな!と帰ってから出す事にしてスターバックスで一休み。コーヒーフラペチーノのエクストラを頂きます。

 この後は京王八王子駅のショッピングセンターへ。ポポンデッタでBトレのE233系(横浜線の6000番代)が入ったので早速例によって2セットと先月中の新商品はこれと言った気に入ったものが無かったので継ぎ足しのような形で買うものを2種類選んで京王5000系で一畑&富士急のパーツを合わせて5100系に仕立てたいと思っていたのでこれで完成します。それにしても変な客(野郎はともかくこの頃は言葉遣いが乱暴なママさんも)が多いのには辟易しますが、私が経営者なら「お前はうちの店に来るような客じゃない!」とネットで炎上しそうですね………(と万引き犯の顔写真を出すことはしませんが)。それからアートマンでショルダーのファスナーが壊れたので代替のものを物色するとそこそこあるので出来れば外にサットしまえるタイプがお望みです。

 今度はマルベリーブリッジのエスカレーターからセレオのスターバックスへ。ハウスブレンドを仕入れて日曜日に大崎のお店で貰って来たリザーブのカードをプレゼント。先週から訓練していた新人のパートナーさんにもご挨拶しました。

 帰りは西東京バスの城山手行きに乗ると久し振りに京王電鉄バスから移籍した中型ロング車に当たり、ハイキングシーズンではないのに『陣馬』号のゼッケンを掲げて幸い、非常口の所のハイバックシートに腰掛ける事が出来て昨日の寝違えの痛みがまだ残っていたので背中に心地よい。西八王子の駅入口で降りると高尾から豊田へ回送するスカ色の115系を思わずデジカメに収め、一旦帰宅して郵便局、コンビニでの昼食調達としました。

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