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2013年11月 1日 (金)

H25.11.01 八王子駅

 カレンダーも11月になり、今年もあと2月程になりました。ここ数日、溜まった新聞を整理してちょっとした囲み記事や『コボちゃん』でも随分妹の活躍が目立ってきたのでこの辺を中心にした話を選んで頑張ってプリンターのスキャナに取り込みました。洗剤のCMではありませんが、今年の内にどの程度片付くのかな?と気になります。

 月が改まると同時に今日からスターバックスも12月のクリスマスまでのホリデーメニューが入るので初日も手伝って早速見に行き、昨日の残務処理(?)の形で出掛け、いつも乗るバス停は結構年齢層が高いですが、今日は珍しくママさん+ボクちゃんが早々控えて到着するまで色々話をして到着が少し遅れたかな?と気にするも少し飛ばした感じでいつもの頃合いに八王子駅の南口に到着。

 降りると先ずは竜王行きの83列車、南群線のオイルターミナルのタンク車をチェックしますが、後者はホキ800が1編成居るだけで何処か寂しい雰囲気です。歩道で倒れた方が居て救急車を呼んでいた様子で少々気になりますが、邪魔にならない形で車道側に出てチェック(本来は危ないのですが、1台も来なかったのでサッと片付けて)。

○83列車…最後尾に少々空きがあった他は全て19系コンテナばかり積載。
←竜王 EH200-22+コキ52645+50366+52831+52756

 この後は東急スクエアのスターバックスへ。今年から初登場したクラッシュマロンパイラテを頂き、ラテの上にはマロンペーストに砕いたパイ生地が添えられて甘いのが苦手な人にとってはエスプレッソやドリップとチェイサー(=追加注文)がした方が良いのかなと言った味わいです。パートナーさんも全員赤いTシャツ姿でネームプレートが付いて焼肉屋さんではありませんが、お好みの豆も書かれて自宅用に買う際にもパートナーさんに尋ねることも多々あるのでこれからはこの様な世間話は減るのでは?と言った感じがします。サンジェルマンの後に一昨日からクリスピー・クリーム・ドーナツがオープンしてスターバックスと並んだ看板はアメリカンな雰囲気で中、外と収め、この後はヨドバシカメラの1階で今日から売り出しのiPad airを早速拝見。ショルダーカバーを付けるとこちらも遠征に出掛ける時もノートを使うことが減るのでは?と感じ取れます。

 時間調整してからゲートイン。丁度、3番線に入る快速電車が入る頃で編成番号を確認してから先ずは8460列車の編成をチェックします。

○8460列車…長いと自由通路の辺りまで掛かるので直ぐ分かるものの、最後尾が横浜線ホームの跨線橋の手前に止まったので短めの10両編成での入線です。普段の14両での時間配分が読めるマスター、短めになると余裕が生じるので常備駅の変更後の姿が未撮影だった367番を5番線からこのまま機関車のナンバー確認、前方をチェックするも秋冬は5番線側の上屋が晴天となると日が当たるのでこりゃ駄目だと2番線へ戻った次第です。
△根岸
EH200-14
タキ1000-366 JOT/根岸* 無
タキ1000-367 JOT/根岸* 無
タキ1000-687 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-571 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-606 JOT[E]/根岸 全検25-4-25川崎車、自重17.1t 無
タキ1000-864 JOT/根岸 全検25-7-18川崎車、自重16.9t
タキ1000-591 JOT/根岸
タキ1000-604 JOT[E]/根岸 全検25-5-9川崎車、自重17.0t
タキ1000-164 JOT[E]/根岸*
タキ1000-194 JOT[E]/根岸* 石油類)黒地
根岸*=旧郡山常備車

 ここまで終わると11時47分発の始発快速電車(1152T、クハE233-9×10/八トタT9編成)で豊田へ向かいます。オイルターミナルの基地を覗くとオイルターミナルの所有車は見られず後で8092列車で返送する根岸のタキ1000ばかりでこちらも今日は少なめかな?と言った様子で豊田の車両センターは長逗留している長野の211系、今日はお座敷電車も入庫。

 豊田で降りると丁度、高尾行きの電車が着いた所でさすがに2〜3分はきついので次の12時01分発の電車で戻る事にして1・2番線へ。先に『かいじ』105号が通過して乗り継ぐ運転士さんが待機していたので気遣いましたが、この後で4番線を先程チェックした8460列車を通過。それから高尾行きの電車が到着すると1番線側を回って2号車に乗り込みました。

 八王子駅に戻って8092列車のタンク車が入るまで20分程待ちましたが、この頃スカ色115系の回送やこれらのタンク車が来る頃合いに屯する変なオヤヂを気にする様になりましたが、今日は大丈夫と言った所で警戒する様(?)な形で東側のベンチに腰掛けます。東側の乗換通路からコンデジ片手に案内表示を撮っている若い方が居たので鉄研部員の大学生か不動産屋のバイト、はたまた、案内表示用に撮る非番の駅員さんかなと想像しますね。

○8092列車…昨日は短い8両編成でしたが、今日はやや長い12両編成での到着です。今日もまたまた、3番線の折り返し電車が入る頃合いに前方をチェックしました。
△根岸
EF210-152
タキ1000-470 JOT[E]/根岸
タキ1000-290 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-597 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-484 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-531 JOT[E]/仙台北港 無
タキ1000-561 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-505 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-261 JOT/根岸* 無
タキ1000-589 JOT[E]/根岸 無
タキ1000- 87 JOT[E]/根岸*
タキ1000-848 JOT[E]/根岸
タキ1000-631 JOT[E]/根岸 全検25-5-13川崎車、自重16.9t
EH200-14
▽(8097レ)
根岸*=旧郡山常備車

 最初は8092列車の編成を一通り確認してから改札を出場するつもりが先のDQNオヤヂを気にして杞憂に終わりましたが、いつも見る範囲をこのまま片付ける形で急遽決定し、慌ててiPod touchに2列車分追加しました。気になるようであれば駅員さんや警備員さんにチクって突き出し、何とかするなりしたいものでこういう奴は東海道新幹線や東京メトロの駅では間違えなく不審者呼ばわりされますゾ。

○85列車…こちらも12〜14両位と予想した所、連休を控えたのでしょうか6両の短編成での到着で一ケ月後は長い編成になるのかこの冬本番は少々気掛かりですね。短い編成とは言えまだ収めていなかった今年の全検車や早々入場したH6新製車をキャッチしてこれで2両目です。

EF210-152
タキ1000-791 JOT[E]/根岸
タキ1000- 29 JOT[E]/根岸* 全検25-10-23川崎車、自重16.5t
タキ1000-613 JOT/根岸 全検25-7-12川崎車、自重16.9t
タキ1000- 26 JOT[E]/根岸* 石油類)黒地
タキ1000-433 JOT[E]/根岸
タキ1000-432 JOT/根岸 全検25-7-22川崎車、自重17.1t 石油類)黒地
根岸*=旧郡山常備車

○80列車…一杯の17両編成での到着で前3両がA重油の専用車が続き、全検の対象車が不思議と1両も見られず、指定替えの日にちを確認した程度でそろそろ来年の全検入場の対象になるH6、H11、H16新製車も見付けて書かねば。
△根岸
EH200-7
タキ1000- 40 JOT[E]/根岸* A重
タキ1000-103 JOT[E]/根岸* A重
タキ1000-137 JOT/根岸* A重
タキ1000-267 JOT[E]/根岸*
タキ1000-583 JOT[E]/根岸
タキ1000-169 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-764 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-287 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-255 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-758 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-190 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-787 JOT/根岸 無
タキ1000-354 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-168 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-755 JOT[E]/根岸
タキ1000-357 JOT/根岸*
タキ1000- 19 JOT[E]/根岸*
根岸*=旧郡山常備車

 3番線の案内表示を見るとこの後は初狩からのEF64牽引の工事列車が来る様ですが、マスターはここで切り上げ、南口に出てサザンスカイタワーの通路や広場とこの連休からイルミネーションの点灯が始まるので天井には豆電球が準備されてこのままスターバックスで一休み。東急スクエアのお店ではクラッシュマロンら手を頂きましたが、ここではこの時期定番のジンジャーブレッドラテをソファー席に腰掛け、先程チェックした編成の書き足しながら一杯頂きます。当然の事ですが、ここでも皆さん赤いTシャツにネームプレートが着いてサザンスカイタワーのお店は名字派が多く、偶々、京王プラザホテルのお店に居られたパートナーさんが二人も入っていたので昨日だったら出来過ぎかな?と思い、同じフロアのアルプスで富士宮焼そばがあったら歩いて帰るかなと思いましたが、無かったので本屋さんや信用金庫で用事を済ませ、南大通り経由の西八王子南口行きのバスで帰り、バスやタクシー専用の所を入り込むマイカーに一喝(見付かったら罰金ですぞ!)するも後は順調。前に止まっていた家政学院行きのバスは少し前までスポーツ祭のラッピングが貼られていましたが、閉幕と共にもとの姿に戻りましたが、帰る頃と入れ替わりに到着した南大通り経由の西八王子発は100周年の復刻カラーがやって来ました。

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