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2013年9月 6日 (金)

H25.09.06 八王子駅

 桜木町から乗った横浜線の電車は5番線に到着し、右隣にはマスターと逆に根岸へ行く84列車がタキ1000を連ねて控え、この電車も折返し、根岸線は磯子行きとなります。5番線の電車の窓越しからタンク車の番号を書き出しながら中央線側に目を向けると先程、根岸で見た筈の坂城行き5463列車が到着して時刻表より15分程遅れての到着となり、東側の乗換跨線橋から慌てて3・4番線へ行くものの、ものの2分程で出発してEH200のナンバーも中途半端となりましてすみませんです。

○84列車…根岸で8092列車を見ているので対に当たる85列車の牽引機もついでに書きましたが、編成は8両と短めでした(月曜日の8460列車の後半分そのままです)。因みに牽引のEF210は本来、岡山の担当ですが、豪雨の影響でしょうか吹田所属が登板しました。
△根岸
EF210-139
タキ1000-298 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-232 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-488 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-755 JOT[E]/根岸
タキ1000-536 JOT[E]/仙台北港 石油類)黒地
タキ1000-369 JOT[E]/根岸* 石油類)黒地
タキ1000- 79 JOT[E]/根岸*
タキ1000-229 JOT[E]/根岸*
EF210-155
▽(85レ)
根岸*=旧郡山常備

 ここまで終わるとこの夏遠征も滞り無くほぼ終了し、改札口を出場した所でガッツポーズを構え、NEW DAYSでBトレのKIOSK8を2個選び、それからセレオの1階へ。遠征の余韻から崎陽軒と鈴廣かまぼこを覗くと行き先だけあってここで買ってごまかす事が出来ますが………。この後はサザンスカイタワーのスターバックスへ行くと少し時間があったのでビックカメラへ行こうかなと思った所でコンテナの89列車が停車中。形式が3月ダイヤ改正でコキ50000からコキ104、コキ107に変わってこれは未確認で今後、機会を見て確認しなくては………と不勉強且つ後悔の念もありましたが、追々お越しの節は覗いてみて下さい。この後は予定通りサザンスカイタワーのスターバックスでアイスアメリカーノを頂き、オリンパスホールで夢芝居の人が来ていた様で結構混んでいた中で何とかソファー席に腰掛けて一杯頂きました。

 本屋さんで時間調整してから富士森公園経由の法政大行きを待つと先に神奈中の橋本行きが止まってエアロスターの新車が入っていたので担当のドライバーさんは余程格上かな?と察しますが、こちらが乗るのは中型ロング車でバスコレで言うと前者は全国バスコレ、後者は第18弾みたいで。最初は西八王子の南口まで乗ってコンビニで夜食を仕入れて馴染みの本屋さんで『鉄道ピクトリアル』のアーカイブスセレクションを仕入れようかなと思いましたが、拙宅の上のバス停で降りるお客さんが居なかったのでここで後者ボタンを押し、月末に行われるスポーツ祭り東京に向けて舗装し直した坂道の歩道を歩いてのご帰還でこれにて夏遠征も名実共にフィニッシュ。買ったBトレを開封すると2個とも205系で仙石線と相模線の中間車と出て来て漸く相模線の500番代が出てきまして先程橋本を通った時の願いが成就しました。

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