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2013年2月11日 (月)

H25.02.10 八王子駅(その1)

 毎年恒例の埼玉サークル2月のロングラン例会、マスターも毎年顔を出しておりますが、いつもと違う点にお気付きでしょうか。例年2月11日に行われる所、1日繰り上げて10日となりまして場所も浦和の駅前ではなく、武蔵浦和の西口にオープンした新しい西区役所の上にあるコミュニティーセンターなので武蔵野線の駅も手伝って帰路も気になりません。

 本来なら『むさしの号』で一本で行きたいものの、地元で少しネタ拾いをしてから出陣する予定で行きは西八王子の南口から八王子駅南口行きのバスを待つと富士森経由の折返しかな?と思ったら8時50分発は法政大からの便でこの所ご無沙汰したエルガのライトが一段になったブルーリボンIIとご対面。ドライバーさんのお兄ちゃんも久し振りです。

 降りた所で南群線に止まっていたタキ43000のナンバーを確認すると1日の5467列車で着いた分(黒塗りの44t積みが抜けておりましたが)と全く同じ顔触れ。帰りはこの返送を乗せる5460列車を見るので言わばここは予習と言った所。

 京王プラザホテルのスターバックスで軽めの腹拵えで言わばお名残朝食です。アメリカーノにヒーティングしたビーフパストラミサンド、朝食の定番・バナナと頂きました。夢街道駅伝の当日だけあって打ち合わせの一団で少々待たされましたが、オープンの時同様、クローズでもパートナーさん直筆のメッセージカードが掲げられてこれもある間に収めておかなくては………。少々待たされましたが9時半前後で少しずつ空いて来たので低いテーブルへ。顔触れもストアマネージャーさん以下、普段は平日の昼間に入る様なパートナーさんのお姉ちゃん達で今日は何曜日かな?とふと錯覚も。暫く経ってからノートが置かれたのでこちらも一筆。

 マルベリーブリッジも夢街道駅伝のスタートが近くなって見守る皆さんに加えて号外を配る毎日新聞の方やスタッフの皆さんとご苦労様です。この後で券売機にSuicaをチャージしてゲートイン。丁度3番線に『むさしの号』が入線する所でこのまま大宮へと思いますが、ここで根岸行きの8460列車が入って来る所を見る事に。

○8460列車…普段は高尾方にDE10が顔を出して入線しますが、今日は珍しくバックで入線。9両編成で最後尾が本輪西からのタキ243000が連結されていましたが、顔触れを見ると火曜日の5463列車(水曜日or木曜日の5462列車)で坂城へ行ったナンバーが続きました。
△根岸
EH200-23
タキ1000-869 JOT/根岸 無
タキ1000-803 JOT/浜五井 全検24-9-10川崎車、自重16.9t 無
タキ1000-220 JOT[E]/根岸* 無
タキ1000-848 JOT[E]/根岸 全検24-9-21川崎車、自重17.3t
タキ1000- 60 JOT[E]/根岸* 
タキ1000-641 JOT/仙台北港
タキ1000-540 JOT[E]/仙台北港
タキ1000-271 JOT[E]/根岸* 石油類)黒地
タキ1000- 65 JOT/根岸* 石油類)黒地
タキ243809  JOT[e]/浜五井* 石油類)黒地

根岸*=旧郡山常備車、浜五井*=旧本輪西常備車、*=特殊ナット試行車

 折角なのでいつもの様に竜王行きの85列車を見て出掛ける事にして今日はタンク車が無くオールタキ1000の編成で石油輸送の冷蔵コンテナUR18A/19Aのエコレールマークの位置を収めて。

←竜王 EH200-24+コキ104-560(全検20-2-21広島車)+2248+474(全検20-4-15広島車)+2254

 続きはこちらです。

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