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2012年2月 9日 (木)

H24.02.09 八王子駅

 いつもの様に八王子駅の近くへあれこれと用事ついでに出掛け、本来なら昨日出掛ける所が気持ちが乗らなかった事もあって今日にずれ込みました。

 10時少し過ぎに自宅を出て西八王子の南口から10時17分発の八王子駅南口行きのバスに乗り、大学のお休みに入った事も手伝っていつもは中型車が入るダイヤも中型ロング車に。

 バスから降りると上手く85列車の停車に間に合い、南群線沿いの道路からチェックしました。

○85列車…コンテナ車は見事にコキ106&コキ104が続いてタンク車は一杯の12両編成と頑張っておりました。
△竜王
EH200−19
コキ106- 288 ↑梶ヶ谷タ発 全検19-11-15広島車
コキ106- 186 全検19-10-16郡山車
コキ104- 395 全検21-12-19川崎車(丸コロ)
コキ104-1538 ↓
タキ1000-155 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-788 JOT[E]/根岸 全検23-8-31川崎車、自重17.1t 無
タキ1000-610 JOT/根岸 無
タキ1000-352 JOT[E]/郡山 全検23-10-18川崎車、自重16.8t
タキ1000- 70 JOT[E]/郡山
タキ1000-354 JOT[E]/郡山 全検23-10-17川崎車、自重16.9t
タキ1000-476 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-631 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-153 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-558 JOT[E]/根岸 全検23-9-7川崎車、自重16.9t
タキ1000- 64 JOT[E]/郡山
タキ1000-517 JOT[E]/仙台北港 全検23-6-9川崎車、自重16.8t #
#=仙台北港配備車

 ここまで終わるとサザンスカイタワーへ行き、信用金庫からスターバックスで一休みすると外側のソファー席が空いていたので早速陣取り、ドリップがベロナからお正月に飾り付けがあったコモドドラゴンが出ると顔馴染みのパートナーさんのお姉ちゃんが教えてくれたので早速頂きました。すると、来週から売り出されるオレンジブリュレフラペチーノが振る舞われたのでまたまた嬉しいものです。

 北口駅ビルのそごうのロゴも取り払われて秋までは寂しい様子だなと感じさせ京王八王子駅のショッピングセンターへ。9階の本屋さんで『普通列車両数表』の一番新しい29号をパスポートカードで。7階のアートマンではドリップの濾紙、最初Bトレの485系(クハ481のボンネット)をヨドバシカメラで買おうと思いましたが、ポポンデッタに有ったので早速ゲット。このまま東急スクエアへ行き、ゆうちょ銀行の口座に預金してからスターバックスで後で見る列車の準備がてら抹茶ホワイトチョコを一杯頂きます。

 東急スクエアからNOWの成城石井やビックカメラで時間つぶしをしてからいつもの順で確認します。

○8092列車…いつもと同じ14両編成の入線で浜五井から移動したナンバーで年明け早々、全検出場したナンバーをキャッチ。
△根岸
EF210−132
タキ1000-580 JOT[E]/根岸
タキ1000-605 JOT[E]/根岸
タキ1000-365 JOT[E]/郡山
タキ1000-270 JOT[E]/郡山 全検23-4-11川崎車、自重16.8t 石油類)黒地
タキ1000-284 JOT[E]/郡山 全検23-7-11川崎車、自重16.9t
タキ1000-577 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-473 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-484 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-598 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-420 JOT[E]/根岸 無○
タキ1000-603 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-759 JOT/根岸 全検23-10-7川崎車、自重16.9t
タキ1000-242 JOT/郡山 全検24-1-10川崎車、自重17.0t 石油類)黒地$
タキ1000-228 JOT/郡山 全検23-4-22川崎車、自重17.0t
$=浜五井配備車、○=制輪子性能向上車

○81列車…前方からナンバーを見ると一昨日のこの列車(返送の84列車も)で入っていたものと同じ顔触れが続き、80列車が遅れてバタバタしたのか後方をウッカリ見逃しましたが、14両とやや短くなりました。

EF210−132
タキ1000-225 JOT[E]/郡山 全検23-5-11川崎車、自重16.9t
タキ1000-506 JOT/根岸
タキ1000-487 JOT[E]/根岸
タキ1000-879 JOT/根岸
タキ1000- 91 JOT/郡山 石油類)黒地$
タキ1000-754 JOT[E]/根岸 全検23-6-30川崎車、自重16.9t 無
タキ1000-359 JOT/郡山 無$
タキ1000-149 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-223 JOT[E]/郡山 全検23-4-27川崎車、自重17.2t 無
タキ1000-575 JOT/根岸 無
タキ1000-465 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-623 JOT/根岸 無
タキ1000-499 JOT[E]/根岸
タキ1000-796 JOT/根岸 全検23-10-26川崎車、自重16.9t
$=浜五井配備車

○80列車…少し遅れて到着しましたが、一杯の17両編成での到着で前方〜中程は2日発の5463列車&3日発の5462列車で坂城+南松本と往復しました。
△根岸
EH200−3[23-8大宮所]
タキ1000-869 JOT/根岸 無
タキ1000-154 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-617 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-371 JOT[E]/郡山
タキ1000-561 JOT[E]/根岸 全検23-12-12川崎車、自重16.8t
タキ1000-150 JOT[E]/郡山
タキ1000-846 JOT[E]/根岸
タキ1000-229 JOT[E]/郡山 全検23-5-27川崎車、自重16.9t
タキ1000-780 JOT[E]/根岸 全検23-11-10川崎車、自重16.9t
タキ1000-802 JOT[E]/根岸 全検23-12-5川崎車、自重17.1t
タキ1000- 30 JOT[E]/郡山 A重
タキ1000-794 JOT[E]/根岸 全検23-7-15川崎車、自重17.1t
タキ1000-877 JOT/根岸
タキ1000-498 JOT[E]/根岸
タキ1000-212 JOT[E]/郡山 全検23-4-15川崎車、自重17.0t
タキ1000-503 JOT/根岸 #
タキ1000-833 JOT[E]/根岸
#=仙台北港配備車、*=特殊ナット試行車

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