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2011年12月28日 (水)

H23.12.28 八王子駅

 昨年はこの時期、調査活動を行わなかったのですが、今年は少々サボりがちになり、年末ギリギリまで少しずつ見て行こうと思いまして今日は御用納め、こちらの調査活動も今日が年内最後となりました。

 年賀状も鉄道友の会関係はほぼ終わり、台町郵便局前のポストから投函し、西八王子駅の南口から10時17分発の富士森公園経由の八王子駅南口行きのバスに乗ると大学の冬休み期間と重なって中型車から大型のノンステップ車(バスコレの京王バスセットに登場した事があるUAノンステップ)がリリーフ。16号までそこそこ乗りがあったものの、一昨日の一本前よりは少ない感じでほぼ定刻で到着。

○85列車…こちらも年末に向けて頑張っており、一本前のバスで来ていたら電車で往復する所をコンテナ車〜前方を群線沿いから、タンク車の残りを跨線橋の窓越しからチェックしました。後で調べると先週20日の81〜84列車で入っていたナンバーが結構見られました。
△竜王
EH200−11
コキ104-2901 ↑梶ヶ谷タ発
コキ104-2208
コキ106- 233 全検20-11-5川崎車
コキ104-1697 ↓ 全検23-8-9広島車
タキ1000-431 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-571 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-526 JOT[E]/仙台北港 全検23-6-16川崎車、自重17.2t 石油類)黒地#
タキ1000-351 JOT[E]/郡山 全検23-11-22川崎車、自重17.1t
タキ1000-290 JOT[E]/郡山 全検23-8-29川崎車、自重17.0t
タキ1000-766 JOT/根岸 全検23-8-29川崎車、自重16.9t
タキ1000-153 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-202 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-439 JOT[E]/根岸
タキ1000- 28 JOT[E]/郡山
#=仙台北港配備車

 一通り終わるとサザンスカイタワーのスターバックスへ年内最後の顔出し。一昨日から売り出した抹茶あずきラテを頂き、テーブル席が満杯だったので5×5のテーブル席へ。ソファー席が空くかなと思いきや、コートを着て出ると思ったサラリーマン風の若い男が脱いでカップを空にして居座ったので何処の会社か分かりませんが、上司にチクりたいものですね。また、勝手に英会話教室を店開きする奴(大崎のお店でも良く見掛けました)も居て場を弁えて慎んでもらいたいもの。長居したかったらもう一杯余計に頼むとお店の方も喜びますが、最近マスターも本屋さんの長居を昔程しなくなったのは来店する客質が落ちた事もありますね。パートナーさんの皆さんに挨拶をしてからマルベリーブリッジを直進。ヨドバシカメラで一昨日空振りだった都電のBトレ3種類をゲット。帰ったら会員仲間のよしちゃんにも知らせるかな。

 一度南口へ出てセレオのビックカメラで時間調整をしてSuicaをチャージしてからゲートイン。8092列車から3本年内最後のチェックを行いました。

○8092列車…いつもの14両編成で参上し、一昨日のこの列車に連結されたナンバーが真ん中に入って2番線からズーム一杯に撮った780番も今日は4番線から。面白い所では同時に新製された833、835番が並んでいる所です。
△根岸
EF210−165
タキ1000-475 JOT[E]/根岸
タキ1000-627 JOT/根岸 $
タキ1000- 51 JOT[E]/郡山
タキ1000-585 JOT[E]/根岸
タキ1000-780 JOT[E]/根岸 全検23-11-10川崎車、自重16.9t
タキ1000-480 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-876 JOT/根岸 無
タキ1000-301 JOT/郡山 無○$
タキ1000-155 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-371 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-687 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-833 JOT[E]/根岸 無○
タキ1000-835 JOT/根岸 無○
タキ1000-503 JOT/根岸 無#
#=仙台北港配備車、$=浜五井配備車、○=制輪子性能向上車

○81列車…16両編成の到着で中には一昨日のこの列車(=返送の84列車も)で見掛けたナンバーや未確認の全検車もあり、年内最後の調査となりましたが、ネタが潤いました。

EF210−165
タキ1000-286 JOT[E]/郡山 全検23-10-15川崎車、自重16.7t 石油類)青地
タキ1000-782 JOT[E]/根岸 全検23-9-24川崎車、自重17.2t
タキ1000-757 JOT[E]/根岸 全検23-8-31川崎車、自重16.9t
タキ1000-557 JOT[E]/仙台北港 全検23-6-6川崎車、自重16.8t 石油類)黒地#
タキ1000-233 JOT[E]/郡山 全検23-6-20川崎車、自重17.0t 石油類)黒地
タキ1000-540 JOT[E]/仙台北港 無#
タキ1000-216 JOT[E]/郡山 全検23-4-4川崎車、自重16.7t 無
タキ1000-868 JOT/根岸 無○
タキ1000-501 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-620 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-602 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-633 JOT[E]/仙台北港 無#
タキ1000-420 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-837 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-436 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-258 JOT[E]/郡山 全検23-8-22川崎車、自重16.7t 石油類)黒地
#=仙台北港配備車、*=特殊ナット試行車、○=制輪子性能向上車

○80列車…この所見る度「短い」11両編成が多かったものの、今日は1両多い12両編成での到着となりました。
△根岸
EH200−7
タキ1000-103 JOT[E]/郡山 A重
タキ1000-767 JOT[E]/根岸 全検23-9-7川崎車、自重17.2t
タキ1000-769 JOT[E]/根岸 全検23-10-11川崎車、自重16.9t
タキ1000- 71 JOT[E]/郡山
タキ1000-354 JOT[E]/郡山 全検23-10-17川崎車、自重16.9t
タキ1000-871 JOT/根岸 無○
タキ1000-465 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-432 JOT[E]/根岸 無○$
タキ1000-151 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-538 JOT[E]/仙台北港 石油類)黒地#
タキ1000-296 JOT[E]/郡山 全検23-8-29川崎車、自重16.8t
タキ1000-249 JOT[E]/郡山 全検23-5-9川崎車、自重17.0t
タキ1000-792 JOT[E]/根岸 全検23-10-27川崎車、自重16.7t
タキ1000-291 JOT[E]/郡山 全検23-12-9川崎車、自重17.0t
#=仙台北港配備車、$=浜五井配備車、○=制輪子性能向上車

 八王子発着の列車を一通り見終えて4番線に着いた12時59分発の電車に飛び乗ろうと思いきや、8092列車のタキ1000-301の細かい点をチェックし忘れたのでこれを済ませてから待合室で細かい点を書き出し、『かいじ』107号の後に到着する快速電車で帰宅の途につき、コンビニでお昼を仕入れるとオーナーさん始めいつも顔を合わせる皆さんにも今年一年何かとお世話になりました。麺尽くし(コンビニで山菜なめこそばを食べるとうちの方で焼そばを焼いたので腹一杯に)の昼食の後はタキ1000の細かい点の修正をしてから例の都電Bトレを組み立てました。

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