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2010年12月31日 (金)

H22.12.31

 カブースカフェにご来店の皆様、本年もご愛顧下さいまして誠にありがとうございました。

 私自身、この一年を振り返ると余り出なかった様に思えますが、部会から支部委員を任された事が大きなニュースとなり、趣味で気になった所ではオレンジ色に塗られた201系もこの秋で勇退。E233系の置き換えが決まってからは貨物列車の調査ついでにこまめに撮影したので今年に入ってから京浜東北線の209系撤退から撮影するファンやマニアの行動が社会問題となりましたが、鉄道友の会の一員であるマスターも非常に痛念を感じた次第で撮影は常日頃、ホームでは点字ブロックの内側、調査活動も安全を第一に行動しています。時折、調査の最中で列車が到着して出発すると同時に歩くお客さんも見受けられて「こういう安全意識の薄い客がいるからホームドアが付くんだよ!」と怒りの念も。車に乗ると最近は周囲に気を配らなかったり急に車線変更をするドライバーが多く助手席に乗るマスターは「こいつ、教習所で何教わったんだ?」と思う事も感じさせ、これと似た様な心理状況なのだろうと感じられます。

 近場では八王子駅南口の再開発が完成してJRの駅ビルにはビックカメラ、サザンスカイタワーにはスーパーアルプス、くまざわ書店、スターバックスと入って自宅から道路でまっすぐ行けるので交通手段に迷いますが、これから行き来が多くなり、路線バスも京王八王子駅のショッピングセンターで買物する以外は南口発着に切り替え、長年敬遠した富士森公園経由に乗ると道が空いていると(拙宅を挿んで)10分前後で着くので意外な発見をしました。また、線路と並行した連絡デッキもちょっとした撮影ポジションです。

 パソコンも7年余り使って来たフラットパネルのiMacをアルミボディーのiMacに入れ替え、最初は秋頃購入の予定がエコポイントの駆け込み需要で延び延びになって今月に入って漸く注文をして、年賀状書きの忙しい中旬に到着してセッティングするとデータがそのまま相続でき、5時間掛かっただけあってOfficeのデータやデジカメの画像とバッチリと。宛名書きももたつく事無く出来ました。さすがに薄型も手伝って仕事用を一時、床の上に置いて急に使いたい時はマウス、キーボードをそのままにして上げる事も多々ありましたが、やっと昨日の午後、遷座となり、定位置に置きました。

 火曜日(28日)に正月用の食料を仕入れたついでに大和田のムラウチジョーシンさんへ行き、ここで売り出したトレーラーコレクション第5弾を物色。本命のBトレは阪急810系1箱で振わず、『トレーラー〜』今回は31フィートコンテナがあるので帰宅後に開封すると日通のU47A(エコライナー31)が2個も。23日に出掛けたご利益が効いたのでは?といった様子で嬉しくなり、全通のU48A(スーパーグリーンシャトル=東京タ〜安治川口の1061/1060レでお馴染みです)と出て来てあとはコンテナ車が欲しい所で本命はコキ104やコキ106を狙いたい所が実際はコキ107ばかりで現時点ではまだまだの位置付けで選択肢に戸惑います。

 来年もよりよい情報や取材報告、お届けしますのでご期待下さい。それでは良いお年をお迎え下さい。

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