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2009年12月24日 (木)

H21.12.23 八王子駅(その2)

 21時を少し回ったくらいに浦和を出て南浦和から武蔵野線で西国分寺へ。何とか座れて東京発なのかTDR帰りの親子連れを見てさすがに眠くなって来たのか車内でウトウトして気が付いたら新小平です。

 一本待って西国分寺から21時56分発の高尾行きで八王子まで乗ります。立川で後続の青梅行きの接続(最近のダイヤ改正でこれを意識し過ぎてテレビの谷間CM並みに頭に来るのですが………)を取って同じ位に南武線から2087列車が入線します。

○2087列車…先に立川で合わせた列車で後を追う様に到着し、平日ダイヤでは貨車部会の帰りと近い時間帯と言うのも分かります。最後尾に500番が入っていたので昨日、竜王から80列車で到着した顔触れも散見。
△篠ノ井(坂城)
EH200−18
タキ1000-132 JOT[E]/郡山 A重
タキ1000-134 JOT[E]/郡山 A重、石油類)黒地
タキ1000-791 JOT[E]/根岸
タキ1000-867 JOT/根岸 新製20-10-15日車、自重17.2t
タキ1000-851 JOT[E]/根岸
タキ1000-753 JOT[E]/根岸
タキ1000-868 JOT/根岸 新製20-10-15日車、自重17.2t
タキ1000-371 JOT[E]/郡山
タキ1000-493 JOT[E]/根岸
タキ1000-154 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-270 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-617 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-505 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-431 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-472 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-500 JOT[E]/根岸 無

○2082列車…今朝は2083列車を豊田の車両センターの脇で擦れ違い、復路のこの列車の運転もあるなと思ったら大当たり。いつもながら駆け足でメモします。
△梶ヶ谷タ
EH200−17
コキ104-2149 ↑福岡タ行き 全検21-7-16広島車
コキ104- 411 全検21-4-22川崎車
コキ104- 643
コキ104-1336
コキ104-1032
コキ104-1722
コキ104-1416 全検21-6-4川崎車
コキ104- 654 ↓ [空車]
コキ106- 556 ↑東京タ行き TRSU050794[0],TRSU093146[0]
コキ106- 787
コキ106- 699 ↓ 3個目に同和通運UM12A-5130積載
コキ50505
コキ52857 3個目にW18D-17000積載

○5462列車…通常の編成の他、八王子発の返送車も浮島町、根岸行きと1両ずつの連結(従って両側をツートンカラーのタキ1000が入り、真ん中に青いタキ43000が入る格好です)。久し振りにタキ44000のトップナンバーとご対面。
△川崎貨物(浮島町)
EH200−21
タキ1000-833 JOT[E]/根岸 ↑坂城→根岸
タキ1000- 76 JOT[E]/郡山 全検21-2-26川崎車、自重17.1t○
タキ1000- 43 JOT[E]/郡山 ↓ 全検21-6-26川崎車、自重16.9t (A重)
タキ43012 OT/西上田
タキ43019 OT/南松本
タキ43030 OT/八王子
タキ43412 OT/郡山
タキ43024 OT/倉賀野
タキ43269 OT/倉賀野
タキ43171 OT/南松本
タキ43170 OT/南松本
タキ43358 OT/南松本
タキ43148 OT/西上田 [車票]
タキ44000 OT/南松本 [車票]
タキ43448 JOT/根岸 [車票]トケ
タキ43357 OT/南松本 全検21-4-30川崎車、自重15.7t
タキ43415 JOT/郡山 八王子→浮島町
タキ1000-569 JOT[E]/根岸 八王子→根岸 無

 駆け足で済ませて22時46分発の高尾行きは最後尾に乗り、マスター最寄の西八王子で降りる所、全部のドアの前に立つ降り具合だったのでこの後に『成田エクスプレス』50号が到着するので高尾まで乗って、天狗さんに見守られて3番線に到着。跨線橋を渡っている間、後を追う様に1番線にE259系の姿が見えてクロE259-8×6(横クラNe-008編成)と三度この運用を担当しているので偶然です。3番線に再び戻ると八王子駅から乗った編成が鎮座して同じ編成で今度は9号車へ。静かに出発すると思いきや、4番線に到着する甲府発の115系の接続を受けて出発。この時期らしく18きっぷ片手や相模湖のイルミネーションを楽しんだと言った様子のお客さんが多い様で深夜に差し掛かり時間帯でも程々の乗りで西八王子に到着しました。『成田エクスプレス』も来年の3月ダイヤ改正から高尾始発が2往復体制になり、成田空港行きが今より1本早いダイヤが新しく設定され、7月のスカイライナーの北総経由+空港新線開業に備えてライバルのN'EXも新車に入れ替えてこれまでに無く力が入ります。

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