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2009年8月 9日 (日)

H21.08.09 大宮周辺

 八王子を10時44分発の西国分寺まで乗り、日野でクハE233-1×10(八トタT1編成[サマーランドラッピング]/81T運用)とすれ違い、西国分寺から11時6分発の東京行き(1101E、クハ205-48×8/千ケヨM7編成)に乗り換えて南浦和へ。

 南浦和からさいたま新都心へ大宮行きの京浜東北線に乗るとE233系の新車に当たりました。

○2071列車…3月のダイヤ改正で時刻が昼間にシフトしたため、初めて調査しました。コキ104中心で後方はコキ106が目立つ顔触れで編成内容は時刻表上の終点である富山貨物行きの他、金沢タ行き、高岡貨物行き、南福井行きとあります(編成の順序が間違えていましたらごめんなさい)。
△南長岡(富山貨物)
EF65 1072
コキ104- 233  ↑金沢タ行き IPCU190752
コキ104-1569 JOTU******[*](味の素・味液10)
コキ106- 517 日通U47A-38016 ※ナンバーを縦書き2ケ所→横書き1ケ所
コキ104- 614 全検20-4-26川崎車
コキ106- 827  ↓
コキ104- 891 ↑高岡貨物行き 全検20-1-22川崎車
コキ104- 572 ↓
コキ106- 458
コキ106- 79 全検19-4-24川崎車
コキ106- 833
コキ106- 795 JOTU771098[3](シロキサンSX-4)
コキ106- 318 全検20-2-16広島車
コキ106- 913
コキ106-1057
コキ107- 140 ↑南福井行き
コキ106- 896
コキ106- 248 全検19-12-11川崎車
コキ106- 138 ↓ 全検19-**-** 小倉車 JOT UM13A-5023

 この前後に貨物線の上り線を宇都宮タ→東京タの5584列車が通過してEF210-143+コキ104×5+コキ106×8の編成で通過し、コキ106は先月の16日に見掛けたナンバーも多少ありました。2071列車が出発した後、すぐ後に到着する12時12分発の宇都宮行き(571M、クハE231-6002×10/宮ヤマU502編成)で大宮まで乗ります。

 大宮駅に着くとお昼は『あじさい茶屋』で担々麺を頂いて冷やしそばにドライカレーに似たピリ辛のそぼろが添えられた感じでこの時期は『たぬきつねそば』を頂きたくなるものの、物珍しいのか今回始めて頂きました。店員さんが『驛蕎麦』のロゴが入った藍染め風のシャツに変わって雰囲気が出ています。それからNEW DAYSでSuicaペンギンのマスコット付きのFrom Aquaを頂いてから京浜東北線の電車に乗ろうとしたら越谷タ行きの3066列車が到着したので慌てて3・4番線へ。

○3066列車…普段の編成に比べると短めの編成になりましたが、大型コンテナも積まれておりました。
←越谷タ EF65 1095[JRF色]+コキ104-1905+784+106-479+104-2207+1094+1553○(全検20-10-3郡山車)+2446○+42+267+820(全検21-3-27輪西派)+2629
※○=空車、コキ104-784にヤマト運輸UV47A-30043、コキ106-479に北海道西濃U54A-30107積載

 ここまで終わると再び1・2番線へ向かい、12時44分発の大船行きで与野へ向かいます。

 いつも埼玉サークルの例会は浦和のパルコの上で行なわれますが、一杯の様で今回は与野駅から近い下落合のコミュニティーセンターでの実施となり、西口は佃島か勝どきを思わせるかの様にタワーマンションが3棟程林立しています。丁度、私鉄部会のレギュラー会員S君と一緒になり、それから3階のロビーへ。見覚えあるガッチリ体型のお兄さんが来て誰だろうと思ったらサークルのムードメーカーN氏で3〜4年振り。以前は伊奈町にお住まいの筈が何時の間に再婚されて静岡県の伊豆市・修善寺に転居されて、何とマスターの当主と同じ方ではありませんかと驚きました。サークルのリーダー格のF氏が見えると4階へ。顔馴染みの皆さんが揃い、マスターはSX200ISに買い替えてから例会席上ではお初で先月、鉄道博物館で行なわれている時刻表展を見学したついでの画像を紹介し、17時を回ってから散会。雨に打たれて再び与野駅の西口へ向かいます。

京浜東北線のE233系の投入も進んで当日は160編成を確認しました
・クハE233-1001×10(宮ウラ101編成):05C運用→与野〜南浦和で乗車
・クハE233-1002×10(宮ウラ102編成):31B運用
・クハE233-1007×10(宮ウラ107編成):09A運用
・クハE233-1010×10(宮ウラ110編成):63A運用
・クハE233-1014×10(宮ウラ114編成):03A運用→大宮〜与野で乗車
・クハE233-1034×10(宮ウラ134編成):01B運用
・クハE233-1037×10(宮ウラ137編成):13C運用
・クハE233-1038×10(宮ウラ138編成):23A運用
・クハE233-1060×10(宮ウラ160編成):23C運用→南浦和〜さいたま新都心で乗車

211系のパンタグラフ交換やシート取替の編成も時折見られます
・←クモハ211-3052×10+3023×5(高タカC7+A23編成/さいたま新都心を11:50頃東大宮→上野へ回送)
・←クモハ211-3029×10+3034×5[クモハ2丁パンタ](高タカC8+A34編成/586M)

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