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2009年4月 1日 (水)

H21.04.01 八王子駅

 今日から平成21年度に入り、鉄道友の会の会費も2〜3月中に払い込みましたので来年3月までは皆様、引き続き何かと宜しくお願い致します。

 明後日が貨車部会の定例日で今日、明日と資料のプリントに費やそうと思った所、同じ中央線沿線在住のF氏が私有パソコンの不調で力を貸して欲しいと午前中電話を頂いて13時に八王子駅で待ち合わせるかたちで出掛けました。

 そそくさと昼食を済ませてから信用金庫で少しお金を下ろして西八王子駅の券売機で130円のきっぷと領収書を買います。実は今日は西八王子駅の開駅70周年を迎える所が、何の飾り付けも無く寂しいもの。上り電車ではいつも後方に乗りますが、八王子で降りると8092列車で根岸へ返すタンク車が入って来るのでこの位置に合わせて前の方へ。

 西八王子から12時25分発の東京行き(1284T、クハE233-15×10/八トタT15編成)に乗ります。大月からの中央特快の後で比較的空いているので最初、2号車に乗ろうと思った所、先頭が空いていたので一駅だけ貸切しました。普段はそこそこ学生や西八王子が最寄の私立高の部活や補習帰りの制服姿の生徒がひっきりなしに出入りする所が全く見られずヒャー!珍しい。因みに車内はレディース雑誌"Oggi"のADトレインになっておりました。

 降りた所で今日から喫煙所が全廃となったので西八王子でも乗る前にパチリと。八王子は昼間でも柄悪い若い連中が多いのでこの辺りも気になりますが、これからはホームの東京方に立つ時になるのはカメラ片手の撮り鉄くらいか?12時半を回る頃(この前後に豊田へ回送する115系が通過します)にタンク車が入るかな?と思ったら、今日は運悪く空振り。それから、東側の乗換通路でそのまま3・4番線へ行き、81列車の到着を待ちます。丁度、ここでF氏と合流してパソコンの内容をバックアップしたDVD、USBメモリーと拝借し、何とこれが車用のキーホルダーに差し込んでおりました。あれこれと注文を受け、見ている間に81列車到着。後方をサッと確認してから素早く戻ります。

○81列車…話の最中で到着したのがこの列車。昨日同様、岡山から新鶴見に転属したEF210の8号機が牽引。駆け足でチェックした後方は26日の2087列車、27日の2086列車で来たナンバーです。また、新年度になりましたので全検出場した車の詳しいデータは省かせて頂きます。

EF210−8
タキ1000-611 JOT/根岸
タキ1000-363 JOT/郡山
タキ1000-767 JOT[E]/根岸
タキ1000-596 JOT[E]/根岸
タキ1000-600 JOT[E]/根岸
タキ1000- 63 JOT[E]/郡山
タキ1000-249 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-271 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-428 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-570 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-489 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-211 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-192 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-157 JOT[E]/郡山 無
※八王子到着後、前にOTタキ43159+43157を連結してオイルターミナル基地へ

○80列車…前の5両を除くと大半が昨日の85列車で到着した分の返送でF氏が「長いな!」と驚かれた通り、普段11両の所、16両で到着。
△根岸
EH200−6
タキ1000- 47  JOT[E]/郡山 A重
タキ1000-618 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-436 JOT[E]/根岸 無黒
タキ1000-580 JOT[E]/根岸
タキ1000-881 JOT/根岸 新製20-10-31日車、自重17.2t
タキ1000-474 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-237 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-790 JOT[E]/根岸
タキ1000-846 JOT[E]/根岸
タキ1000-371 JOT[E]/郡山
タキ1000-851 JOT[E]/根岸
タキ1000-168 JOT[E]/郡山
タキ1000-283 JOT[E]/郡山 無黒
タキ1000-497 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-198 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-504 JOT[E]/根岸 無

 やり取りが終わるとお目当てだった8092列車はEF210の単機といと寂し。いつもは100番代を見るのですが、これからは0番代も時折、出て来ると楽しいのでは?とさすがに見慣れた場所では戸惑いを隠せません。お会いしたF氏は貨車部会の他にもJR電車部会にも出席される方なので205系のパンタグラフの話題も出たくらいでこの間の京浜地区行きの話題も持ち出し、中断しましたが、1000番代のクモハ205、鶴見線のモハ205(クモハ、クハは1100番代ですが、モハだけ元の番号です)と全て交換しております。

 この後は京王プラザホテルのスターバックスで一休みして本来なら金曜日にチャージするカードも今日はここで。

○2080列車…ダイヤ改正当日以来の調査で新しい所は根岸から移動した2両くらいで後はいつもの面々。表示板は未だ、昨年度の標記です。
△蘇我(浜五井)
EH200−5
タキ1000-242 JOT/郡山
タキ1000-820 JOT/浜五井
タキ1000-805 JOT/浜五井
タキ1000-803 JOT/浜五井
タキ1000-807 JOT/浜五井
タキ1000-367 JOT/郡山 [車票]
タキ1000- 66  JOT/郡山 無[車票]
タキ1000-272 JOT/郡山 無
タキ1000- 91  JOT/郡山 無
タキ1000- 44  JOT/郡山 常)根岸、A重、石油類)グレー
タキ1000-806 JOT/浜五井
タキ1000-818 JOT/浜五井
タキ1000-629 JOT/根岸 石油類)グレー
タキ1000-137 JOT/郡山
タキ1000-173 JOT/郡山 石油類)グレー

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