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2009年2月17日 (火)

H21.02.17 八王子駅

 週末の季節を先取りした陽気に比べると平年並みの厳しい寒さとなり、親の講座の日なのでいつもの様に空いた午前中を使って色々と見ました。駅までの道すがら、横断歩道のライン引き直しで交通規制が行なわれて年度末の工事ラッシュを痛感。突如予告無く行なわれる事が多いので年末年始の工事は幾分減ったものの、何とかして欲しいもの。この予算を福祉や防犯に回したら結構違うのですが………。

○5270列車…タキ1000オンリーの顔触れで後でノートを見返すと先週、八王子発着の2列車で入ったナンバーが続きました。また、牽引のEF210は年明け一回目のこの列車を引いた152号機でまだまだ塗装に艶がありました。
△根岸
EF210−152
タキ1000-594 JOT[E]/根岸
タキ1000-418 JOT[E]/根岸 全検20-7-23川崎車、自重17.1t 石油類)黒地
タキ1000-354 JOT[E]/郡山
タキ1000-263 JOT[E]/郡山
タキ1000-225 JOT[E]/郡山
タキ1000-229 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-593 JOT/根岸 無
タキ1000-500 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-249 JOT[E]/郡山 トケ、無
タキ1000-238 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-599 JOT[E]/根岸 無

○85列車…コンテナ車、タンク車とも普段通りの長さでコンテナ車にはコキ107が顔を出し、コンテナが1個だけでスカスカした姿を両側から収めました。
△竜王
EH200−13
コキ104-1668 ↑梶ヶ谷タ発 全検20-1-22広島車[空車]
コキ107- 68 新製20-1-22川重
コキ104-2604
コキ104- 766 ↓ 全検20-10-7広島車
タキ1000-189 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-223 JOT[E]/郡山 トケ、無
タキ1000-297 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-506 JOT/根岸
タキ1000-792 JOT[E]/根岸
タキ1000-196 JOT[E]/郡山

 85列車を見た所で4番線にはクハ201-107×10(八トタH4編成、61T運用)が5分遅れて到着。立っていた所でコキ107が見えたのでこの組み合わせも後少しかな?と些か切なくなります。5270列車の機関車をチェックしてからみずほ銀行のATMでお金を預けてから駅ビルの有隣堂に立ち寄り、お目当ての雑誌が分からなかったので下に降りて京王プラザホテルのスターバックスで一休み。アッサムラテを注文してそろそろティーラテもお仕舞かな?と言った様子で店先のボードに金曜日の午後にコーヒーセミナーが行なわれるので早速申し込み、パートナーさんからお話を伺うと第一号との事。今度は東急スクエアへは遠回りして2階の郵便局で永年、貨車部会の郵送された方が来年度から中止するハガキをF氏とマスター宛と混乱した様でその返信のハガキを投函して7階のくまざわ書店でお目当ての『ブルータス』を買い、今日の用事も一通り終えました。

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