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2009年2月13日 (金)

H21.02.13 八王子駅

 来週の東北行き遠征に備えて『土日きっぷ』を買うついでに八王子駅の回りであれこれと見ました。

○5270列車…一昨日の5279列車(=昨日のこの列車です)が9両編成と短く、元通りになるだろうと思ったら逆に短くなって2月の中頃は流動的です。2両目のタキ1000-616は昨年6月の全検出場ながら漸くここでご対面。
△根岸
EF210−124
タキ1000-616 JOT[E]/根岸 全検20-6-25川崎車、自重17.1t
タキ1000-600 JOT[E]/根岸
タキ1000-263 JOT[E]/郡山
タキ1000-225 JOT[E]/郡山
タキ1000-229 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-495 JOT[E]/根岸 無

○85列車…2月中はタンク車連結当たり前ながら早々息切れとなり、コキのみの顔触れ。
←竜王 EH200-20+コキ106-58(全検19-8-2名古屋車/グレー塗替)+104-635(全検20-12-17川崎車)+2058+1265

 ここまで終わると私が乗った電車と擦れ違う様に高尾行きの201系が走っていたので10時38分の中央特快あたりで来る様子だろうと思ったら大当たり。クハ201-107×10(八トタH4編成、53T運用)とご対面。それから5番線で5270列車の機関車、先頭のタキ1000とチェック。出掛けに慌てたのかコンパクトグラスを忘れてしまったので足を運んだ次第で少しは運動をしなくては。受験シーズンでしょうか集団で高校へ出掛ける中3生の団体が多い事。今春入る1年生は平成5年生まれでタキ1000の試作車(1、2番)が新製されて209系が少しずつ量産が始まった頃に当たります。そのくらいの年齢がもう高校生とは歳月の流れを感じ取れます。余談はさておき、南口の信用金庫のATMで軍資金を引き出してから『土日きっぷ』を指定席の券売機で買い、往復の列車の指定券を窓口で指定して行きは『Maxやまびこ』の1階席、帰りは『はやて』の席が取れました。来週までには10周年の応募も書かなくてはと東急スクエアへ行き、スターバックスで一休みすると一度お辞めになったパートナーさんが久し振りに入って嬉しい事。秋以降、自動車や電器製品関係で人員削減や派遣労働者の切り捨てが社会問題になった事を思うとこの様に以前働いていた方が戻って来るのはいい事です。それからエディー・バゥアーでチケットを頂いたのでそれでトランクスを頂こうとしたら5,000円以上の買物で無いと出来ないので紙切れとなって少々残念。一回りして京王プラザホテルのスターバックスにも立ち寄ってこの時期で頂くのがまだ早いかなというハニーオレンジのフラペチーノを頂きます。オレンジ味のアイスクリームにエスプレッソが入った食感です。

○8272列車…5270列車が短かったのでこちらも足並み揃えたかな?と思ったら一杯の14両編成です。中程の一部は一昨日、高崎線の8780列車に連結されたナンバーも。
△根岸
EH200−11
タキ1000-593 JOT/根岸 無
タキ1000-500 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-249 JOT[E]/郡山 無/トケ、石油類)黒地
タキ1000-238 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-237 JOT[E]/根岸
タキ1000-479 JOT[E]/根岸
タキ1000-564 JOT/根岸 無
タキ1000-688 JOT[E]/根岸
タキ1000-572 JOT[E]/根岸
タキ1000-603 JOT[E]/根岸 全検20-7-10川崎車、自重17.2t
タキ1000-350 JOT[E]/根岸
タキ1000-864 JOT/根岸 新製20-10-15日車、自重17.2t
タキ1000-423 JOT[E]/根岸 全検20-7-30川崎車、自重17.1t
タキ1000-871 JOT/根岸 新製20-10-15日車、自重17.2t

 8272列車が出発したすぐ後、東京方面からEF65 1072[JRF色]が到着してこの所頻繁に機関車の試運転が行なわれているのでどんなダイヤかなと推理すると下りは現在の5279列車を引き継ぐ81列車、上りは現在の8272列車を引き継ぐ8092列車(折返しの快速電車があるのでこの後です)のダイヤを使って行なわれています。

○80列車…こちらも普段通り11両だろうと思いきや、やや短い9両編成で先頭にA重油専用車が入ります。
△根岸
EH200−901
タキ1000-123 JOT[E]/郡山 A重
タキ1000-793 JOT[E]/根岸
タキ1000-488 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-502 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-296 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-224 JOT[E]/郡山
タキ1000-872 JOT/根岸 新製20-10-15日車、自重17.2t
タキ1000-682 JOT/根岸
タキ1000-360 JOT[E]/郡山

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