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2009年2月12日 (木)

H21.02.11 八王子駅(その1)

 埼玉サークルのロングラン例会が行われるのでいつも通り早めに出て、早起きして地元での調査の後は大宮周辺の調査です。

○8093列車…3月ダイヤ改正から新しく設定された臨時列車で冬場の運転が多く、8469列車からシフトした根岸発のタンク車が入って坂城行き、村井行きと10年前に設定された臨時ダイヤ(昼間の列車で良く編成調査しました)を思わせます。輸送量の関係でしょうか村井行きだけでタキ1000は根岸の最近の車にしては珍しくENEOS無しの顔触れです。
△南松本(篠ノ井)
EH200-20
タキ1000-759 JOT/根岸 ↑村井行き
タキ1000-870 JOT/根岸 新製20-10-15日車、自重17.2t
タキ1000-619 JOT/根岸 ↓ 全検20-9-20川崎車、自重17.3t

○83列車…この列車にしては久々となった17両の一杯で到着。6日発の2087列車で見掛けたナンバーもちらほらと。
△竜王
EH200-13
タキ1000-114 JOT[E]/郡山 A重
タキ1000-104 JOT[E]/郡山 A重
タキ1000-506 JOT/根岸
タキ1000-792 JOT[E]/根岸
タキ1000-196 JOT[E]/郡山
タキ1000-595 JOT[E]/根岸
タキ1000- 26  JOT[E]/郡山
タキ1000-153 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-161 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-499 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-599 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-469 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-492 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-420 JOT[E]/根岸 全検20-7-20川崎車、自重17.2t
タキ1000-878 JOT/根岸 新製20-10-31日車、自重17.2t
タキ1000-849 JOT/根岸
タキ1000-866 JOT/根岸 新製20-10-15日車、自重17.2t

○5482列車…最近、甲子からの輸送が始まったと思いましたが、基本パターンの浜五井発のみ。黒塗りの八王子常備車、タキ43575が顔を出しておりました。
△蘇我(浜五井)
EF65 1106[冷房]
タキ43266   OT[r]/西上田
タキ43467   OT[r]/八王子
タキ43466   OT[r]/倉賀野
タキ43014   OT[r]/郡山
タキ43032   OT[r]/郡山
タキ43402   OT[r]/宇都宮タ
タキ43575   OT[r]/八王子●
タキ1000-657 OT[r]/郡山■ 
タキ43268   OT[r]/倉賀野

 ここまで一通り見てからいつも八王子駅から近いスターバックスで朝食がお決まりで今回は珍しく東急スクエア店に立ち寄り、顔馴染みのパートナーさんのお兄ちゃんも朝一から入っていたので思わず世間話を交わし、またまたマルベリーブリッジに立って高松からの高速バスを待ち構えるものの、二度遅れている様子で分が悪く、中に入るとそごうの北海道の物産展で花畑牧場の生キャラメル目当てのお客さんが早々列を成して待っていました。再び駅の中に入ると『華』が一休み。前面部分の凹みを覗きながらこの後8273列車の到着をそのまま待つものの、祝日の影響なのでしょうか今日は運休の様です。いつもの様に『あずさ』2号の後続に来る快速電車で西国分寺へ。

 続きはこちらです。

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