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2008年9月10日 (水)

H20.09.10 八王子駅

※ ※ 警告 ※ ※
 先日、知人からある巨大掲示板に於いてマスターに対する中傷が書かれていると話を頂きました。普段、皆さんから楽しみにご覧なられて、内容が参考になると励ましのお言葉を頂く一方、心ない方から人格を疑う不愉快な書き込みがあり、残念な気がします。
 当ブログにつきまして個人的にメールで送る分には差し障りありませんが、原則として本文内容の著作権はマスター・taki-chiyoにあり、掲示板等での無断リンクは一切厳禁と致します。
 リンクにつきましても鉄道友の会の支部やサークル単位にて開設されている関連サイトや会員さん個人で開設されているホームページにつきましては大歓迎です。その他につきましては要相談ですのでご理解下さい。

 夏の青春18きっぷ最終日となり、マスターは先週の金曜日でリーチ。今週もどこか取材へ行きたいところ、あいにく金欠病を患い、有り金を何とかやりくりしつつ今日は12月例会の申込手続きで大崎へ行く前に色々と見ました。

 真夏の暑さと打って変わって秋の気配が感じられる陽気ですが晴れればまだ暑いもの。出歩くには丁度良い具合です。

○5270列車…普段よりやや短くなりましたが、先頭のタキ1000-785はH14以降に新製されたタキ1000で初めてENEOSマーク&エコレールマークが貼られてこの辺も今後の調査をご期待ください。
△根岸
EF210-124
タキ1000-785 JOT[E]/根岸
タキ1000-767 JOT/根岸
タキ1000-433 JOT[E]/根岸
タキ1000-768 JOT/根岸
タキ1000-213 JOT/郡山
タキ1000-161 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-567 JOT/根岸 無
タキ1000-262 JOT/郡山 無
タキ1000-497 JOT[E]/根岸 無

○85列車…秋冬に備えてでしょうかコキだけの編成でも停車位置も前方になります。
←竜王 EH200-19+コキ104-2608+360(全検17-3-1広島車、丸コロ軸)+2413+1762

 ここまで見ると後は5270列車のEF210を見て、出発を見送ってから改札を出て放射線のデニーズで昼食(実は久方ぶり)。ビビン麺を注文し、冷やし中華とビビンバの間と言った雰囲気で辛いものだろうと危惧して180円也のシークァーサーソーダを追加注文。去りゆく夏の味に舌鼓を打ち、再び八王子駅に戻り、8272列車の入線を待ちます。

○8272列車…5270列車が短かったのでこちらは普段通りだろうと予想したところ、トントンの9両編成。気になったところでは全検出場を受けたタキ1000-617だけで現車を7/3の高崎線5763列車にて確認しています。
△根岸
EH200-16
タキ1000-363 JOT/郡山
タキ1000- 64  JOT[E]/郡山
タキ1000-617 JOT/根岸 全検20-6-20川崎車、自重16.9t
タキ1000-836 JOT/根岸 新製19-11-9日車、自重17.2t
タキ1000- 17  JOT[E]/郡山 石油類)青地
タキ1000-466 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-682 JOT/根岸 無
タキ1000-228 JOT/郡山 無、トケ
タキ1000-148 JOT[E]/郡山 無

 編成が短く、暇を持て余していつも通り大月からの中央特快まで待ち、新宿から宇都宮線から湘南新宿ラインで大崎へ。南部労政会館で予約手続きを取り、12月5日の19時から実施致します。

 手続きを済ませるといつもスターバックスで総務M氏、支部委員F氏へとメールを送るのですが、携帯のチューナーは大丈夫でも電話の部分がM氏へメールを打っている最中、突如フリーズして山手線の車内で再び動いたので帰りの中央線で座れた際に続きを書くと途中でアウト。やむなく帰宅後にiMac(二代目)からメールを送る事にして。修理を出すとなるとド○モは一度ウン万とPDAを何年か前に出した事があり、そろそろFOMAに買い替えろと商品に愛着が無く、マニュアル応対で冷たい面した姉ちゃんから言われるのが筋です。

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