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2008年6月17日 (火)

H20.06.17 八王子駅

 親の講座の日ですのでいつも通り、空いている時間帯を使っての編成調査です。

 いつも乗る115系の立川行きは優先席しか空いておらず、腰掛けると向かいでビューラー片手のお姉ちゃんがバッグの中からライターを出す始末でマスターつい一喝。イヤ、全席禁煙の場所でこう言う火のものを出そうとは安全意識が欠如している現れで車掌さんが見える位置に居たら真っ先に飛んで咎められていた事でしょう。一歩間違えたら火事になる所でこう言う奴には10倍ぐらい罰金取って欲しいなと思う事もありますが、あきれて物が言えません。

 八王子で降りると今日は米軍のジェット燃料輸送があるのでEH200−3が出発待ち。最近、タキ38000形が入って情報を吸収したので暇を見て確認しなくては………。入換のDE10も暫く一般色の車が入っていたものの、久し振りに専用色の1073号機がリリーフ。

○5270列車…久々に長めの15両編成で参上。例によって下りの高尾方面が遅れてEF210を撮りたいものの、先客の撮り鉄風の連中が多い事。今日は何が来る事か。先日の鉄道博物館見学でも感じましたが、昨今の鉄道ブームには今一つ乗り気がしないマスターの苦言です。
△根岸
EF210−135
タキ1000-766 JOT/根岸
タキ1000-614 JOT/根岸 無
タキ1000-580 JOT/根岸 無
タキ1000-471 JOT/根岸 無
タキ1000-469 JOT/根岸 無
タキ1000-627 JOT/根岸
タキ1000-427 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-255 JOT/郡山 無
タキ1000-496 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-473 JOT[E]/根岸 石油類)黒地
タキ1000- 81 JOT[E]/郡山
タキ43549   JOT/根岸 トケ
タキ1000-250 JOT/郡山
タキ1000- 87 JOT[E]/郡山
タキ1000- 83 JOT[E]/郡山

○85列車…またまたコキ104オンリーの編成です。
←竜王 EH200-9+コキ104-695+2184+285(全検18-12-14川崎車、丸軸)+2493

 快速電車では久し振りに201系が参上し、先週からお目見えした函館のラッピングが貼られたE233系のT16編成が現れましたが、大月行きの運用で行って帰って来るまで2時間近く掛かるのでアウト。午前中のこの時間帯は遅れが日常茶飯事。降りてもなかなかお客さんの足が進みません。

 この間に見た範囲となりましたが、気になった快速電車の編成は次の通りです。

・クハE233-16×10(八トタT16編成/函館市ラッピング):67T運用
・クハE233-36×10(八トタT36編成):57T運用
・クハE233-39×10(八トタT39編成):53T運用
・クハ201-128×10(八トタH7編成):27T運用

 改札口を出てから京王プラザホテルのスターバックスで一休みし、ヨドバシカメラでトラックコレクションを物色するとすっかり完売(?)してしまい、仕方なくケースを購入。スーパーレールカーゴのコンテナを積んだものはお手上げとなり、どうも相性が悪い様ですね。東急スクエアのゆうちょ銀行で預金。未だ6桁台の後半と後の大物買いは大容量のハードディスク(Raid対応)かアドビ・フォトショップ(マスターは廉価バージョンのエレメンツを所有)の二点です。

 待ち合わせてから八王子駅の駅ビル・ナウで昼食を取ると年金の支給とお中元シーズンの影響かどの店も混雑していました。この後は8階の有隣堂、そごう地下の銘菓コーナー、1階の成城石井と回るのがお決まりのパターンとして定着しつつあります。

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