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2008年4月22日 (火)

H20.04.22 八王子駅

 親の講座の日ですので午前中〜お昼前の空いた時間を使って見た時の様子です。

○5270列車…オールタキ1000の編成で10両前後の両数がこの時期のペストです。今日の牽引機であるEF210の120号機は先週号の『東洋経済』をお持ちの方は『トヨタ・ロングパスエクスプレス』を牽いた機関車です。『スーパーあずさ』のE351系とのツーショットも東海道線では見られなくなりましたが、これも中央線ならではの光景です。
△根岸
EF210−120
タキ1000-765 JOT/根岸
タキ1000-797 JOT/根岸
タキ1000-356 JOT/郡山
タキ1000-265 JOT[Er]/郡山
タキ1000-430 JOT/根岸 無
タキ1000-501 JOT[Er]/根岸 無
タキ1000-571 JOT/根岸 無
タキ1000-593 JOT/根岸
タキ1000-189 JOT[Er]/郡山 無
タキ1000-564 JOT/根岸 無
タキ1000-169 JOT[Er]/郡山 無

○85列車…この所根岸発のタンク車も連結されて本領発揮したものの、夏モードに入ったのでしょうか梶ヶ谷タ発のコキ104ばかりの編成となりました。
←竜王 EH200-15+コキ104-715(全検19-9-13名古屋車、丸形コロ軸)+2899(全検19-6-9広島車)+364+2699

 4番線の東京方から『スーパーあずさ』11号の様子を伺いつつ5270列車を牽くEF210を待ち構え、デジカメに撮影してから京王プラザホテルのスターバックスで一休み。先客がなかなか退かずお店のパートナーさんと世間話して暇つぶし。カップが空になっても延々と読書したり携帯でメール打ったりとこれは迷惑しますが、私は上手く時間調整するなり(丁度、出先が近場なので気にしませんでしたが………)もう一杯頂く様にしています。最近は携帯やらDSが流行って大手の本屋さんでも閉店する時代になりつつあって私ら世代で当たり前だったものが次々消えて寂しいものです。それからヨドバシカメラへ行き、先頃売り出されたバスコレクションを漁り、ゴールドポイントカードのポイントで6個頂き、内訳はいすゞのキュービックが都営バス、国際興業、山梨交通、大阪市営、京都市営、西工のワンステップが西武バスとご所望の京王電鉄バス、西東京バスがゲット出来なかったので当たるまで買い続けます。Bトレインでは東急5000系シリーズが入って、丁度一ヶ月前はこれを作った居る所を見学しました。それから東急スクエアで秩父のK氏への葉書を投函し、『三丁目の夕日2』のDVDを予約。帰りがマイカーで丁度国道16号の踏切を南松本→千葉貨物の2080列車が通過する様子を見ると四日市から昨秋新製されたばかりのタキ1000-803と平成6年の新製時から四日市生え抜きだったタキ1000-91と浜五井への移動が確認されて両車とも現地で撮影しており、こちらで見るとさすがに驚きますね。

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