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2007年11月 7日 (水)

H19.11.07 八王子駅(その1)

 貨車部会の2月例会の申込手続きに出掛ける行き掛けに色々と見て今日は後のスケジュールの事を考えて早く出たい所がこの所水、金と8273/8272列車と根岸発着の列車一本だけで遅くても昼前には出ようと思った所、予定より一本早い特別快速で向かいました。

○5270列車…タキ1000オンリーの顔触れでこのブログも少々中身が食傷気味となりましたのでこの点お許し下さい。意外と全検上がりのナンバーが捕まりません。
△根岸
EF64 1005[更新色]+EF64 1003[更新色、冷房]
タキ1000-248 JOT/郡山
タキ1000-232 JOT[E]/郡山
タキ1000-582 JOT/根岸 全検19-6-1川崎車、自重17.0t 無
タキ1000-286 JOT[E]/郡山 無青
タキ1000-191 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-631 JOT/根岸 無
タキ1000-504 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-564 JOT/根岸 全検19-7-10川崎車、自重16.9t 無
タキ1000-686 JOT/根岸 無
タキ1000-561 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-196 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-365 JOT[E]/郡山 全検19-5-10川崎車、自重17.0t
タキ1000- 63 JOT[E]/郡山
タキ1000-486 JOT[E]/根岸
タキ1000-679 JOT/根岸
タキ1000-784 JOT/根岸 新製18-9-25川重、自重17.2t


○2089列車…昨日の予想とは裏腹にタンク車入りの編成となり、5270列車の後方は隙間からかいくぐる様に見て後で見直した次第です。
△竜王
EH200−14
コキ104-2853 全検18-11-17川崎車
コキ106- 346 海ナタ 全検15-5-2名古屋車
コキ104-2554 全検18-11-28広島車
コキ104- 353
タキ1000-147 JOT/郡山   ↑根岸発
タキ1000-571 JOT/根岸 全検19-4-24川崎車、自重17.0t
タキ1000-428 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-617 JOT/根岸 無
タキ1000-586 JOT/根岸 全検19-7-11川崎車、自重17.0t 無
タキ1000-512 JOT[E]/根岸 ↓ 無

 11時前まで快速電車の運用状況をチェックしてから一度改札を出て券売機でSuicaをチャージし、今月は来週の埼玉サークルの例会日に合わせて大宮にオープンした鉄道博物館の見学で改めてチャージするのと額面に余裕があったので程々入れてから再び改札に入って3・4番線の『あじさい茶屋』でごぼうかき揚げそばといなりずし(2個入り)の昼食。お昼を頂くにはやや早く、店番するオヤジさんだけで客は私だけ。以前はキッチンに揚げ台が備え付けて自家製のかき揚げが自慢でしたが、いつの間にか取り払われて揚げ置きを出す様になったので少々寂しくなりました。

 8272列車の運転が無かったので大月からの中央特快に乗って向かい、ドアの窓越しからOT基地に入線しているタンク車を確認し、1両ポツンと宇都宮タ常備のタキ1000-661が止まっていた他荷役線の脇に八王子方からタキ43210(倉賀野)+43427(郡山)+43268(倉賀野)の順に入線していました。

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