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2007年10月12日 (金)

H19.10.12 八王子駅

 今日は八王子駅近くへ用事ついでに出掛けました。昨日、京王八王子で買物した後、PASMO片手に甲州街道経由のバスに乗るとバイパスの大和田橋方面を佐川急便のU54Aを積んだトラックを見掛け、身近な場所で意外なものを見付けて驚き、これから大井の東京貨物ターミナルへ向かい、51列車に乗せて明朝(=今朝)は大阪に居る計算です。6月にスーパーレールカーゴの撮影会が行われてこれが積まれていない姿を撮ったので少々寂しい気がしました。

 今朝は自動改札の故障の影響でしょうか駅員さんが居る窓口はお客さんの列を成し、改札口に数人駅員さんが見張っていました。私は幸い、入出場がSuicaなので大丈夫でした。

○5270列車…いつも午前中は根岸行きが2本、出発するものの、機関車溜まりにEH200の姿が見えず(居ても8090列車で新鶴見へ行く1両だけ)、8272列車は運休だなと調査も早めに切り上げます。タキ1000の全検出場間もないナンバーを1両見付けました。
△根岸
EF64 1008[更新色、冷房]+EF64 1044[更新色、冷房]
タキ43554   JOT/郡山 トケ
タキ1000-601 JOT/根岸 全検19-9-26川崎車、自重17.1t
タキ1000-239 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-428 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-192 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-558 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-469 JOT/根岸 無
タキ1000-496 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-631 JOT/根岸 無
タキ1000-489 JOT[E]/根岸 石油類)黒地
タキ1000-198 JOT[E]/郡山 無

○2089列車…コキ104(全車が平成5年以降の新製車)オンリーの編成でこの時期にしては少なめかなと言った印象です。
←竜王 EH200-4+コキ104-1419+1286+1941(全検19-1-19金沢総)+1995(全検17-2-8川崎車/簡略型)

 貨物列車が少ないとこちらもだいぶ手空きになり11時を回る頃まで下り電車をウオッチし、東急スクエアのエディー・バゥアーで秋冬物の部屋着を仕入れました。

 最後はいつもの様に中央線の快速電車の運用状況を見たまままとめてみました。8272列車の運転が無いと11時までの電車でごく短時間となりますのでこの点はご容赦下さい。
・クハE233-4×10(八トタT4編成):31T運用
・クハE233-7×10(八トタT7編成):59T運用
・クハE233-9×10(八トタT9編成):71T運用
・クハE233-15×10(八トタT15編成):75T運用
・クハE233-17×10(八トタT17編成):73T運用
・クハE233-25×10(八トタT25編成):37T運用
・クハE233-27×10(八トタT27編成):49T運用
・クハE233-29×10(八トタT29編成):65T運用
・クハE233-44×10(八トタH44編成):17H運用→帰りはこの編成に乗車
・クハE233-45×10(八トタH45編成):27T運用
※運用で八王子折返があり、1227T〜1326Tの間を使ってデジカメをマニュアルモードに設定して撮影しました。これは時間に余裕がある時で無いと出来ません
・クハE233-54×10(八トタH54編成):25H運用
・クハ201-49×10(八トタT126編成):53T運用
・クハ201-50×10(八トタT127編成):15T運用
・クハ201-115×10(八トタH5編成):27H運用

 西八王子で降りた所で上りの快速電車でE233系のT29編成が現れ、前後から撮影しました。3月末に購入したG7には512MBのSDカードを入れたまま気が付くと半年余り、およそ800コマが埋まり、同じデジカメを8月の埼玉サークル例会の席上でU氏も持っていたので驚いた事があります。帰宅してからE233系の画像もどの位埋まったかな?と計算するとT編成は未出場&未確認の21、24、31編成を除くと30編成が未撮影、分かった範囲の29編成が撮れた事が分かり、T編成だけでも目標42面相の所、29面相が揃った計算となりました。

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