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2007年9月11日 (火)

H19.09.11 八王子駅

 八王子駅の近くへ用事ついでにあれこれと編成調査を行ない、いつも遠征の翌日は骨休めとデータの整理で在宅する事が多いですが、今週は諸々の事情で2日続きとなりました。

○5270列車…昨日、根岸駅で調査した5269列車とほぼ同じ顔触れの編成で一部、現車に掲出したボードの食い違いが出ましたのでここで修正しました。
△根岸
EF64 1044[更新色、冷房]+EF64 1038[更新色、冷房]
タキ1000-474 JOT[E]/根岸
タキ1000-282 JOT[E]/郡山 無、トケ解除
タキ1000-433 JOT[E]/根岸
タキ1000-437 JOT/根岸 無
タキ1000-424 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-507 JOT[E]/根岸
タキ1000-211 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-201 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-586 JOT/根岸 全検19-7-11川崎車、自重17.0t 無
タキ1000-441 JOT/根岸 無
タキ1000-258 JOT/郡山 石油類)グレー
タキ1000-267 JOT[E]/郡山
タキ1000-602 JOT/根岸 無
タキ1000-153 JOT[E]/郡山
タキ43480   JOT/根岸 トケ
タキ1000- 53  JOT[E]/郡山

○2089列車…京浜地区を回る時は午後一杯、根岸駅で見る事から夕方出発する列車の入線も見られるとタンク車を送る3076列車が見られないとこの列車にタンク車が無いと事前に様子がキャッチ出来ます。
←竜王 EH200-7+コキ104-2354+1825+1696(全検19-2-8川崎車)+1371

○8272列車…いつも根岸へ行くと午後は磯子方で控えているので編成を見ると全検上がりの車も2両連結。前日の予備知識も吸収します。
△根岸
EH200−4
タキ43487   JOT/根岸 トケ
タキ1000-231 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-620 JOT/根岸 無
タキ1000-595 JOT/根岸 無
タキ1000-212 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-494 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-249 JOT[E]/郡山 石油類)黒地、トケ
タキ1000-583 JOT/根岸 全検19-7-13川崎車、自重16.9t 無
タキ1000-430 JOT/根岸 無
タキ1000-477 JOT/根岸 無
タキ1000-616 JOT/根岸 無
タキ1000-781 JOT/根岸 新製18-10-24日車、自重17.2t
タキ1000-564 JOT/根岸 全検19-7-10川崎車、自重16.9t 無

 これが終わると東急スクエアへ行き、JTBの『私鉄時刻表』第3号の東日本版を未購入だったのでブックファーストで買い、京王八王子駅の売店・A lotで今日から発売の駅名ストラップを早速買うとリアルに出来ているので普段は多摩動物公園の駅前にある『京王れーるらんど』での限定商品ですが、各駅毎に集める方も出て来るのでは?時々、京王アートマンでも販売されるBトレインショーティーの京王車両をモデルにしたタイプも例年、鉄道の日に合わせて発売されるものの、今年はどうかな?と気になります。

 最後は中央線快速電車の運用状況をまとめてみました。E233系のT27編成と初顔合わせ、10時半頃に高円寺〜阿佐ヶ谷間の線路内立入りで一時運転を見合わせた影響で一部区間運休が生じました。
・クハE233-3×10(八トタT3編成):15T運用
・クハE233-5×10(八トタT5編成):43T運用
・クハE233-8×10(八トタT8編成):37T運用
・クハE233-13×10(八トタT13編成):豊田〜大月〜高尾〜甲府〜豊田の試運転
・クハE233-16×10(八トタT16編成):75T運用
・クハE233-27×10(八トタT27編成/新製:新津H19-9):59T運用
・クハE233-43×10(八トタH43編成):15H運用
・クハE233-44×10(八トタH44編成):31T運用
・クハE233-45×10(八トタH45編成):63T運用
・クハE233-49×10(八トタH49編成):17H運用→帰りはこの編成です
・クハE233-50×10(八トタH50編成):27T運用
・クハE233-51×10(八トタH51編成):71T運用
・クハE233-55×10(八トタH55編成):25H運用
・クハE233-57×10(八トタH57編成):27H運用
・クハ201-47×10(八トタT113編成):53T運用(〜1053T)→03T運用(1102T〜)
・クハ201-49×10(八トタT126編成):49T運用
・クハ201-87×10(八トタT108編成※):65T運用
・クハ201-115×10(八トタH5編成):03T運用(〜1003T)

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