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2007年7月 3日 (火)

H19.07.03 八王子駅

 八王子駅近くで色々と用事を済ませるついでにあれこれと見て参りました。

○5270列車…タキ1000オンリー(牽引はEF64-1000更新機重連)の編成で昨年の全検車で未撮影だったタキ1000-284が漸く撮れてパーフェクトとなりました。
△根岸
EF64 1021[更新色、冷房]+EF64 1036[更新色、冷房]
タキ1000- 70 JOT[E]/郡山 トケ
タキ1000-298 JOT[E]/郡山
タキ1000-149 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-166 JOT[E]/郡山
タキ1000-617 JOT/根岸 無
タキ1000-288 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-216 JOT[E]/郡山 無、トケ
タキ1000-434 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-468 JOT[E]/根岸 無
タキ1000- 69 JOT[E]/郡山 トケ、石油類)黒地
タキ1000-233 JOT[E]/郡山 石油類)黒地
タキ1000-284 JOT/郡山
タキ1000-758 JOT/根岸 新製18-9-25日車、自重17.2t
タキ1000- 24 JOT/郡山

○2089列車…到着すると久し振りにタキ1000と併結した編成で4月中旬以来約3ヶ月振りです。ここでも全検出場間もないナンバーを発見。
△竜王
EH200−8
コキ104-2555
コキ104-1255
コキ106- 328 全検15-4-15広島車(グレー塗装)
コキ104-2782 全検19-1-31川崎車 ※3個目に19D-30435積載
タキ1000-599 JOT/根岸 ↑根岸発 無
タキ1000-681 JOT/根岸 無
タキ1000-598 JOT/根岸 全検19-6-20川崎車、自重17.0t無
タキ1000-687 JOT/根岸 ↓ 無

 また、10時半頃には3番線に長野地区からのレール工臨が到着しました。
←EF64 41[茶塗り]+チキ5235+5236+5231[全検18-9-2川崎車]+5230[全検18-9-5川崎車](千マリ/越中島貨物)

○8272列車…普段は11時15分頃に3番線に入りますが、『あずさ』8号の到着よりやや早く入線しました。ここでもピカピカになったタキ1000のH14新製車を1両見付け、約40両のうち、20%程見た事になり、来月の『車掌車』のデータ紹介で充分間に合います。
△根岸
EH200−901
タキ1000- 19 JOT[E]/郡山
タキ1000-594 JOT/根岸 全検19-4-27川崎車、自重17.1t
タキ43121  JOT/根岸 トケ
タキ1000-507 JOT[E]/根岸
タキ1000-465 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-223 JOT[E]/郡山 無、トケ
タキ1000-154 JOT[E]/郡山
タキ1000-590 JOT/根岸 無
タキ1000-202 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-504 JOT[E]/根岸
タキ1000-268 JOT/郡山 無

 引き続き、E233系、201系と見た範囲でまとめてみました。今月から201系のT編成(固定タイプ、旧H編成は"※"で区別)も入れましたので運用調査等でご活用下さい。くれぐれも他HPへの転載、掲示板への書込等はお断りしておりますのでこの点、厳守願います。偶然にも本日は中央線の特別快速が運転されて丁度40周年を迎えました。

・クハE233-9×10(八トタT9編成):43T運用
・クハE233-12×10(八トタT12編成):63T運用
・クハE233-13×10(八トタT13編成):71T運用
・クハE233-51×10(八トタH51編成):27H運用
・クハE233-52×10(八トタH52編成):豊田〜大月〜高尾〜甲府〜豊田の試運転
・クハE233-53×10(八トタH53編成):53T運用
・クハ201-14×10(八トタT119編成※):31T運用
・クハ201-44×10(八トタT124編成):27T運用
・クハ201-52×10(八トタT115編成):03T運用
・クハ201-57×10(八トタT131編成):75T運用
・クハ201-87×10(八トタT108編成※):15T運用
・クハ201-117×10(八トタT110編成※):49T運用
・クハ201-1×10(八トタH1編成):17H運用
・クハ201-101×10(八トタH3編成):59T運用
・クハ201-128×10(八トタH7編成):37T運用

 普段より余裕が生じた気持ちで調査も終わり、券売機でSuicaのチャージをすませてから支部総会の帰りに駅前通りのメガネ屋さんで新調したメガネを引き取り、応対した店員さんのお兄チャンが華道家の假○崎省吾風の雰囲気と言った印象。東急スクエアのスターバックスで一杯飲んでから郵便局では30人待ちの中、スターバックス株の配当の小為替を現金に引き換えてから私鉄部会のM氏宛への代金として切手で済ませ、最近はどの部会、サークルも経費節減の風潮が強くなったのでこれでも悪く無いかな?と思いました。暫くしてから明日は藤沢に住む親類の家へ出掛けるので親とそごうの地下でお土産の菓子折りを物色しました。

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