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2007年5月17日 (木)

H19.05.16 八王子駅

 根岸行きの行き帰りで見た事からまとめてみました。

○2089列車…コキ104中心の編成ながら前2両コキ104、後2両コキ106ときれいな編成。
←竜王 EH200-3+コキ104-1223(全検17-10-27川崎車、常備駅消去)+730+106-430+318(全検15-1-21広島車/グレー塗装)

○8465列車…タキ43000・44000ばかりの編成で最後尾には全検出場間もないタキ44000の初期型があり、S42新製で今年車齢40年を迎えて当分は現役の様で何よりです。
△篠ノ井(西上田)
EH200−4
タキ43468 OT/八王子
タキ44153 OT/西上田
タキ43273 OT/倉賀野
タキ43270 OT/倉賀野
タキ43017 OT/郡山
タキ44003 OT/西上田 全検19-5-11川崎車、自重16.0t

 最後は中央線の快速電車の運用状況を見た範囲でまとめました。E233系もH編成の置き換えが完了に近付く一方でT11編成以降が徐々に入り、9月までは4+6の旧H編成が離脱する確率が会員仲間のY君のブログでも良く触れておりましたのでこちらもついでにご紹介します。
○E233系
・クハE233-5×10(八トタT5編成):31T運用
・クハE233-11×10(八トタT11編成):59T運用
・クハE233-12×10(八トタT12編成):53T運用
・クハE233-47×10(八トタH47編成):25H運用
・クハE233-56×10(八トタH56編成):17H運用
○201系旧H編成
・クハ201-115×10:15T運用
・クハ201-132×10:75T運用

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