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2007年3月14日 (水)

H19.03.14 八王子駅

 先週、愛用するコーヒーメーカーのガラス容器を家族が不注意で破損した為、同じものをネットで注文し、代金を口座へ振り込んだ際に相手先の名称を間違えてしまった為、手続に銀行へ行く用事とついでに出掛けた時の様子です。

○5270列車…タキ1000オンリーの編成となりましたが、先週の今日、倉賀野で新塗色のOT所有タキ1000と一緒に連結されたナンバーが中程に連結がありました。
△根岸
EF64 1015[JRF色、冷房]+EF64 1038[更新色、冷房]
タキ1000-587 JOT/根岸 無
タキ1000-568 JOT/根岸 無
タキ1000-228 JOT/郡山 全検18-6-8川崎車、自重17.1t トケ
タキ1000-422 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-160 JOT[E]/郡山
タキ1000-196 JOT[E]/郡山
タキ1000-612 JOT/根岸 無
タキ1000-760 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t
タキ1000-352 JOT/郡山 全検18-9-21川崎車、自重16.7t
タキ1000-784 JOT/根岸 新製18-9-25川重、自重17.2t
タキ1000-786 JOT/根岸 新製18-9-25川重、自重17.2t
タキ1000-506 JOT/根岸

○2089列車…牽引するEH200は今年度の新製機の1両である13号機と早速ご対面。18日のダイヤ改正にEF64の行路か高崎線のEF65の行路のどちらかが置換えられるのではと予想します。下り電車が遅れていたのでこの列車の編成調査は混雑で一苦労。
△竜王
EH200−13
コキ104-1545
コキ104-2128 全検18-3-11川崎車
コキ104-1086
コキ106- 586 全検18-9-28広島車
タキ1000-153 JOT/郡山  ↑根岸発
タキ1000-678 JOT/根岸
タキ1000-681 JOT/根岸 無
タキ1000-619 JOT/根岸
タキ1000-283 JOT[E]/郡山 ↓ 全検18-8-26川崎車、自重16.8t 石油類)黒地

○8272列車…先週、先々週はEF210牽引で現れたものの、今日はEF65牽引に逆戻りし、こちらも18日以降のお楽しみに。後2両のタキ43000は19年度の期限に書き替えられ、昨日は岡部で見た5764列車のタンク車も全車施されておりました。
△根岸
EF65 1077[赤プレート]
タキ1000- 81  JOT[E]/郡山
タキ1000-625 JOT/根岸 無
タキ1000-601 JOT/根岸
タキ1000-564 JOT/根岸 無
タキ1000-434 JOT[E]/根岸
タキ1000-576 JOT/根岸 無
タキ1000-149 JOT[E]/郡山
タキ1000-169 JOT[E]/郡山
タキ43116   JOT/根岸 トケ
タキ43547    JOT/郡山 全検18-7-11川崎車、自重16.0t トケ

 続いてE233系や201系の情報をもろもろと。
・クハE233-50×10(八トタH50編成):27T運用
・クハE233-4×10(八トタT4編成):07T運用

 長野総合車両センターへの廃車回送はクハ201-29×10(八トタT21編成)が通過し、つい一ヶ月程前は伊豆温泉グランプリのラッピングが賑やかに貼られた編成ですが、随分と早々廃車になりました。合掌。

 コンコースにある駅弁の売店に八王子支社では初めて黒酢バーが置かれて今朝の読売新聞の地域面でも紹介があり、昨日はさいたま新都心(大宮操車場)で酢酸専用のタキ3700型の廃車回送を見掛け、偶然の一致(?)です。この後は東急スクエアへ行ってスターバックスで一休みの後は同じ1階にある三菱東京UFJ銀行で振込先の訂正手続きの後は昼食を取るも今回のリニューアルで4階にあった様なお店が8階に移転したので新規のテナントも飲食よりもリラクゼーション系のお店が多いので少しブームに乗りやしないかと気になります。後は明後日のブックファースト開店が楽しみです。

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