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2007年2月20日 (火)

H19.02.20 八王子駅

 親の講座の日でもあるので午前中の編成調査の後は待ち合わせて昼食、そごう地階での買物の荷物持ちと出掛けました。雨降りでもう少し気温が低かったら初雪間違えない寒さで信用金庫の通帳が満杯になり、ATMにて新しいものと交換。少し時間が掛かったのでいつも乗る10時11分発、115系の立川行きも余裕のよっちゃんで間に合い、ボックス席も結構空いているながら腰掛けたのは高尾方の優先席。300番代だったらボックス席があるものの、1000番代のモハとなるとこうは行きませんね。

○5270列車…2月中にしてはかなり短い7両編成で且つタキ1000オンリーの編成。先頭の785番は未撮影ながら右側を後で2番線の東京方から。
△根岸
EF64 1034[更新色、冷房、前2エンド]+EF64 1003[更新色、冷房]
タキ1000-785 JOT/根岸 新製18-9-25川重、自重17.2t
タキ1000-265 JOT[E]/郡山 全検18-4-16川崎車、自重16.9t
タキ1000-244 JOT[E]/郡山 全検18-4-6川崎車、自重17.0t
タキ1000-598 JOT/根岸 無
タキ1000-573 JOT/根岸 無
タキ1000-480 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-574 JOT/根岸 無

○2089列車…5270列車の編成が短いとこちらの方にも手を伸ばしますが、今日は19系通風コンテナの新形式・V19C型と初見参。19系コンテナやJOTの冷蔵が目立ちました。
△竜王
EH200−3
コキ104- 697 2個目にV19C-642、4個目にJOT UR18A-11986[環境世紀]積載
コキ104-2857 全検18-12-13川崎車 5個目にJOT UR19A-21364[環境世紀]積載
コキ104-2580 全検18-9-14広島車 3個目にJOT UR18A-12153[環境世紀]積載
コキ104- 344 2個目にJOT UR18A-20007[環境世紀]積載
タキ1000-365 JOT[E]/郡山 ↑根岸発 無
タキ1000-431 JOT[E]/根岸 石油類)黒地
タキ1000-509 JOT[E]/根岸
タキ1000-590 JOT/根岸 無
タキ1000- 29  JOT[E]/郡山 ↓

 この間、201系の長野総合車両センターへ廃車回送するクハ201-32×10(八トタT9編成)が通過して今週は2回行われるのでは?と予想されます。

○8272列車…こちらも5270列車同様にタキ1000オンリーの編成となりましたが、JOT所有の量産型で初めて郡山常備車になった293番を漸く撮影。
△根岸
EF65 1005[JRF色]
タキ1000-286 JOT[E]/郡山 全検18-8-25川崎車、自重16.9t 石油類)黒地
タキ1000-442 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-229 JOT[E]/郡山 全検18-5-30川崎車、自重17.0t
タキ1000-257 JOT/郡山 全検18-10-25川崎車、自重17.1t 無
タキ1000-589 JOT/根岸 無
タキ1000-585 JOT/根岸 無
タキ1000-499 JOT[E]/根岸
タキ1000-293 JOT[E]/郡山 全検18-10-26川崎車、自重17.1t 石油類)青地
タキ1000-613 JOT/根岸
タキ1000-479 JOT[E]/根岸 無

 引き続き、E233系の運用状況をご紹介します。今日はやや今一つと言った印象ですが金曜日(16日)の分も併せて載せました。
・クハE233-3×10(八トタT3編成):67T運用
・クハE233-4×10(八トタT4編成):65T運用
・クハE233-6×10(八トタT6編成):29T運用
※他にも17T運用でT編成の3本のどれかが入っておりました。
↓こちらは16日の運用です。
・クハE233-2×10(八トタT2編成):67T運用
・クハE233-3×10(八トタT3編成):59T運用
・クハE233-6×10(八トタT6編成):49T運用

 この後は本来なら今度の土日を使って名古屋や四日市に取材へ行こうと思いましたが、定宿が満杯の為、今回は久し振りに『ムーンライトながら』を使って来月20日に四日市の取材、21日に名古屋支部の例会に合わせての名古屋行きとなり、時期的にも18きっぷの通用期間(今年は民営化20周年で8,000円と格安です)と重なるので1ヶ月前の今頃取った方がベストだな?と思ったら運良く取れました。みどりの窓口でお姉ちゃんの駅員さん相手にごねるリーマン風のオヤジが居たのにはあきれましたが、私も列の後ろから「こんな奴、社会人としての品位が無いのか」と思いましたが、昨今は接し方で一歩間違えたら解雇に繋がりますのでこのブログをお読みであれば自省して下さい。貴方の行動一つでその企業イメージが左右されます。自由通路を南口へ向かうと八王子総合鉄道部の車庫・6番線におよそ1年振りにやって来たEF210(後日確認すると120号機?と判明)とご対面。京王プラザホテルのスターバックスで一杯飲むと店内の壁紙や外壁の絵、テーブル・椅子と全て新調してオープンしてから来月の下旬で6年を迎えるのでこれに併せて化粧替えしたのかな?と思いました。

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