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2007年1月27日 (土)

H19.01.26 根岸駅(その1)

 10月以来の訪問で本来であれば需要が多い時期にも拘らず暖冬の影響もあって行き先別に差がある様子です。

○5569列車…年末に埼玉サークルの忘年会に出掛けた時に宇都宮線向けの列車は今一つでしたが、やはり年が改まっても状況は変わらずと言った様子です。タキ1000で5両しか存在しない根岸常備のH13新製車で唯一未確認だった561を確認し、全部出揃いました。
△宇都宮タ
EF210−18
タキ44102   JOT/根岸 C重
タキ44215   JOT/根岸 C重
タキ1000-104 JOT[E]/郡山 (A重)
タキ44174   JOT/根岸 全検18-9-23川崎車、自重16.3t
タキ1000-168 JOT[E]/郡山
タキ1000-561 JOT[E]/根岸 全検18-10-21川崎車、自重17.0t
タキ1000-294 JOT/郡山 全検18-12-2川崎車、自重17.2t
タキ1000-563 JOT/根岸
タキ1000-499 JOT/根岸
タキ1000-585 JOT/根岸 無
タキ1000-589 JOT/根岸 無
タキ1000-568 JOT/根岸 無

○5571列車…宇都宮タ行きの後発便もやや短くなった16両編成となり、4両目から白油のタキ1000が入って驚きます。
△根岸
EF210−125
タキ44216   JOT/根岸
タキ44150   JOT/根岸
タキ43573   JOT/根岸 A重/石油類)青地
タキ1000- 64  JOT[E]/郡山
タキ1000-225 JOT[E]/郡山 全検18-6-22川崎車、自重17.0t
タキ1000- 70  JOT[E]/郡山 トケ
タキ1000-249 JOT[E]/郡山 全検18-6-17川崎車、自重17.1t トケ
タキ1000-163 JOT/郡山
タキ1000-466 JOT[E]/根岸
タキ1000-222 JOT/郡山 全検18-6-24川崎車、自重17.1t
タキ1000-627 JOT/根岸 無
タキ1000-602 JOT/根岸 無
タキ1000-681 JOT/根岸 無
タキ1000-476 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-620 JOT/根岸
タキ1000-586 JOT/根岸

○5760列車…新鶴見から高崎区のEF64・1000番代牽引が冬季対策の運用変更で同区のEF65に振り替えられて運用されました。タキ43000の常備変更車で43552を新しく確認し、シニア会員のKさんに先を越されてしまったタキ44134を漸くキャッチしました。

EF65 49[JRF色]
タキ43487   JOT/根岸 全検18-4-24川崎車、自重15.t トケ
タキ43400   JOT/根岸 トケ
タキ43552   JOT/根岸 全検18-9-6川崎車、自重16.3t トケ
タキ1000-578 JOT/根岸 無
タキ1000-189 JOT[E]/郡山
タキ1000-599 JOT/根岸 無
タキ1000-596 JOT/根岸
タキ1000-597 JOT/根岸 無
タキ1000-764 JOT/根岸 新製18-10-3日車、自重17.2t
タキ1000-165 JOT[E]/郡山
タキ1000-236 JOT[E]/郡山 全検18-6-28川崎車、自重16.9t
タキ1000-362 JOT[E]/郡山
タキ1000-753 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t トケ
タキ1000-562 JOT[E]/根岸 全検18-9-22川崎車、自重17.0t
タキ1000-253 JOT/郡山 全検18-9-23川崎車、自重17.1t トケ
タキ44134   JOT/根岸 全検18-7-26川崎車、自重16.5t A重
タキ43239   JOT/根岸 A重
タキ43275   JOT/根岸 全検18-9-30川崎車、自重16..1t A重
タキ43617   JOT/郡山 A重
タキ44201   JOT/根岸 全検18-6-9川崎車、自重16.0t

○5474列車…地元で見る5479列車の状況と同じく短めの編成になっており、辰野行きの部分は22日に送られた分と全く同じナンバーが組まれております。。
△南松本
EF65 49[JRF色]
タキ1000-603 JOT/根岸   ↑村井行き
タキ1000-155 JOT[E]/郡山
タキ1000-435 JOT[E]/根岸
タキ1000-576 JOT/根岸 無
タキ1000-372 JOT[E]/郡山 ↓ 無
タキ1000-195 JOT[E]/郡山 ↑辰野行き
タキ1000-188 JOT/郡山
タキ43455   JOT/根岸    ↓ 全検18-11-2川崎車、自重16.1t トケ

○5269列車…行き掛けに八王子駅で下見をしてこの列車が到着する頃には5274列車が止まっているので予習の成果で未撮影・再撮影のナンバーは見る割には意外とありません。積込み線へ入線する際、3番線に収容していた5560列車で到着した分と一緒に入線します。

EF64 1013[更新色、冷房、前2エンド]+EF64 1024[更新色、冷房]→EF200−6
タキ1000-166 JOT[E]/郡山
タキ1000-609 JOT/根岸 無
タキ1000-467 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-617 JOT/根岸 無
タキ1000-267 JOT[E]/郡山 全検18-4-1川崎車、自重16.9t
タキ1000-590 JOT/根岸 無
タキ43480   JOT/根岸 全検18-4-8川崎車、自重15.9t トケ
タキ1000-226 JOT/郡山 全検18-6-30川崎車、自重17.0t
タキ1000-474 JOT[E]/根岸 
タキ43554   JOT/郡山 全検18-5-31川崎車、自重15.8t トケ
タキ1000-269 JOT/郡山 全検18-4-7川崎車、自重16.7t

○8274列車…タキ1000オンリーの編成で根岸常備車が新車含めて大半を占めました。

EF65 1065[JRF色、冷房、赤プレート]→EF64 1034[更新色、冷房]
タキ1000-509 JOT[E]/根岸
タキ1000-423 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-424 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-441 JOT/根岸
タキ1000-431 JOT[E]/根岸 石油類)黒地
タキ1000-575 JOT/根岸 無
タキ1000- 21  JOT[E]/郡山
タキ1000- 83  JOT[E]/郡山
タキ1000-789 JOT/根岸 新製18-10-4川重、自重17.2t
タキ1000-758 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t 
タキ1000-490 JOT[E]/根岸 石油類)黒地
タキ1000-759 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t
タキ1000-470 JOT/根岸 石油類)黒地

 5560列車や5692列車の入換と見て磯子まで往復して一休みします。

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