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2007年1月25日 (木)

H19.01.25 八王子駅

 一昨日の午後、鉄道友の会の来年度の会員証が届き、来年(H20)の3月までは入っている事になりますので引き続きよろしくお願い致します。10月入会ですのでこの時点で12年入っている事になりますが、顔馴染みのM君、Y君よりは後手ながらお勤めならもう役付きのクラスに入りつつあります。
 いつも通り10時前に出ると最寄駅の西八王子で電車を待つと高校の願書受付帰りと思しき中学生の集団が多く、考えてみると私は学校が三鷹だったので(先輩には長崎に居られるお坊さんの会員さんがいます)もう我が身も20年前の事と国鉄民営化のホンの直前だった事を思うと年を食った事を感じさせます。

○5270列車…1両だけタキ43000が入っていた他はタキ1000が続く13両編成とそこそこでした。タキ1000の新車でなかなか見られなかった763〜772のラストに当たる772番は見たものの、773〜777と799〜802が根岸拠点に就いて現車確認が出来たらパーフェクトなのですが………。
△根岸
EF64 1022[更新色、冷房、前2エンド]+EF64 1013[更新色、冷房]
タキ1000-757 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t
タキ1000-480 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-370 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-471 JOT/根岸 無
タキ1000-465 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-512 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-595 JOT/根岸 無
タキ1000-579 JOT/根岸 無
タキ1000-607 JOT/根岸 無
タキ1000-772 JOT/根岸 新製18-10-3日車、自重17.2t
タキ43545    JOT/郡山 全検18-6-29川崎車、自重16.1t
タキ1000- 68  JOT/郡山
タキ1000-261 JOT/郡山 全検18-10-13川崎車、自重17.0t

○2089列車…定刻より10分遅れて到着するものの、編成はコキ104ばかり4両とこの時期にしては短い編成でした。
←竜王 EH200-10+コキ104-2482(全検18-7-19名古屋車)+1552※+530+1662(常備駅消去?/全検14-12-13川崎車)
※コキ104-1552の2個目にはUR18A-288(日本通運”FRESH”ロゴ入り)積載

 E233系の運用も少しずつ見られる様になり、今日はT5編成、H44、H46編成と初めて確認。訓練の影響でしょうか入るのがやや遅れがちのH編成も少しずつ運用に就いている様子が感じられます。
・クハE233-5×10(八トタT5編成、65T運用)
・クハE233-44×10(八トタH44編成[川重]、45T運用)→西八王子で一本後に到着した快速電車で来たのですが115系に焦って乗ってしまうので分が悪いですね。
・クハE233-46×10(八トタH46編成[東急]、07T運用)→帰りに大月行き(八王子13:39発)で来るも、八王子駅で20分近く待ってもう一本待てば良かったと後悔。
・クハE233-2×10(八トタT2編成、03T運用)
 また、今日は豊田から長野総合車両センターまでクハ201-20×10(八トタT3→T103編成)が廃車回送されました。

○8272列車…こちらはタキ1000オンリーの編成で最後尾が10月に新製された771番で自由通路の真下で撮れなかったものの、明日は根岸へ出掛ける予定ですので運が良ければ見られるかな?とほのかに期待しております。
△根岸
EF65 1121[正面青プレート]
タキ1000-682 JOT/根岸
タキ1000-255 JOT/郡山 全検18-10-18川崎車、自重17.1t
タキ1000-358 JOT/郡山 無
タキ1000-502 JOT[E]/根岸
タキ1000-582 JOT/根岸 無
タキ1000-482 JOT[E]/根岸
タキ1000-632 JOT/根岸
タキ1000-468 JOT[E]/根岸 無
タキ1000- 84  JOT[E]/郡山
タキ1000-356 JOT/郡山 全検18-11-17川崎車、自重17.0t
タキ1000-164 JOT/郡山
タキ1000-686 JOT/根岸
タキ1000-771 JOT/根岸 新製18-10-3日車、自重17.2t

 東急スクエアの上で昼食を済ませ、3月の開店10周年に向けて大改装が行なわれ、2月中は暇つぶし難民になりそうだな?と高速道路の集中工事で影響する高速バスの運行調整みたいな様子になりそうです。昼食後はヨドバシカメラで”RAILFAN”に載せる201系のラッピング電車の現像した画像を引き取りました。帰宅後は取捨選択に迷いますので成果はご期待下さい。

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