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2006年12月 2日 (土)

H18.12.01 八王子駅(その1)

 自宅の改築祝で親戚が来宅するのでお昼のお弁当をそごう八王子店の地下にあるお店に頼んだので荷物運びと例会の前に話題探しと見ました。

○5270列車…今日もまたもや2089列車の編成や8272列車を牽くEF65の姿が見られずこの5270列車だけで牽引機も通常のEF64・1000番代重連に戻りました。タキ1000で前2両は本日初確認。
△根岸
EF64 1011[更新色、冷房]+EF64 1019[冷房]
タキ1000-260 JOT[E]/郡山 全検18-8-19川崎車、自重16.9t
タキ1000-351 JOT[E]/郡山 全検18-11-27川崎車、自重16.9t
タキ1000-686 JOT/根岸 無
タキ1000-477 JOT/根岸
タキ1000-475 JOT/根岸
タキ1000-226 JOT/郡山 全検18-6-30川崎車、自重17.0t 無
タキ1000-630 JOT/根岸 無
タキ1000-465 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-471 JOT/根岸 無
タキ1000-604 JOT/根岸 無
タキ1000-581 JOT/根岸
タキ1000-600 JOT/根岸
タキ1000-362 JOT[E]/郡山 
タキ1000-621 JOT/根岸
タキ1000-255 JOT/郡山 全検18-10-18川崎車、自重17.1t
タキ1000-498 JOT[E]/根岸

 この後でE233系のT2編成の試運転が来るかなと予想しましたが、外れてしまい、改札を出て、Suicaをチャージした後、そのままそごうの地下へ向かいました。

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