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2006年10月11日 (水)

H18.10.11 八王子駅

 新築した拙宅に引っ越してはや一週間経ち、周りの反響も良くこちらもホクホク顔です。昨日で仮住まいがきれいサッパリ片付き、不動産屋さんの検証と鍵の返還、近所へご挨拶と半年弱の短い仮居暮らしとお別れしました。3連休の間、少しずつアパートに入居された皆さんが顔を出して頂いて近隣とのコミュニケーションが薄い現在では嬉しい事です。
 引越や荷解きで暫く落ち着いた取材活動が出来ず昨日も出掛ける筈だった埼玉サークルの例会出席も急遽キャンセル。今月中には何とか頑張って整理したいもので本番前後が雨降りの日が多かった為にこのしわ寄せ(?)が今頃来た感がします。
 仮住まいの時は9時半前に出掛けて9時50分頃に高尾駅に着く日程でしたが、西八王子に戻って自宅発が9時55分、途中で軍資金を下ろして電車に乗り、久し振りに西八王子10時11分発の立川行き(115系の松本発)で八王子駅へ。

○5270列車…オールタキ1000の編成で今月に入ってから全検出場したナンバーや先頃投入された新車と確認しました。早速目撃したので普段は3・4番線から1・2番線へ行く間、5番線からタキ1000-786を撮影した次第です。
△根岸
EF64 1005[更新色]+EF64 1036
タキ1000-238 JOT[E]/郡山 全検18-7-19川崎車、自重17.0t
タキ1000- 18  JOT/郡山
タキ1000-250 JOT/郡山 全検18-10-2川崎車、自重17.0t 無
タキ1000-786 JOT/根岸 新製18-9-25川重、自重17.2t
タキ1000-509 JOT[E]/根岸
タキ1000-573 JOT/根岸 無
タキ1000-624 JOT/根岸
タキ1000-270 JOT[E]/郡山 全検18-4-8川崎車、自重16.8t 石油類)黒地
タキ1000-440 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-294 JOT/郡山 無
タキ1000-622 JOT/根岸 無
タキ1000-680 JOT/根岸

○2089列車…この時期ともなるとタキ1000の併結が当たり前になるものの、まだコキ104のみの編成です。
←竜王 EH200-5+コキ106-347(海ナタ、全検15-3-26名古屋車)+104-1665(全検14-11-1川崎車、常備駅消去)+736(全検14-8-8川崎車、常備駅消去)+811(全検15-12-3川崎車、常備駅消去)

○8272列車…ここでもタキ1000の新車が後4両連番で連結されて新車投入直後の風物詩が見られ、DE10 1073に牽かれて3番線に入線する所を早速シャッターを切りました。
△根岸
EF65 1088[JRF色、赤プレート]+EF64 60[JRF色、愛知機関区へ台車検査入場]
タキ43450   JOT/根岸 トケ、石油類)青地
タキ1000-271 JOT[E]/郡山 全検18-4-5川崎車、自重17.0t
タキ1000-477 JOT/根岸 
タキ1000-596 JOT/根岸
タキ1000-691 JOT/根岸
タキ1000-569 JOT/根岸
タキ1000-686 JOT/根岸 無
タキ1000-565 JOT/根岸 石油類)黒地
タキ43543   JOT/郡山 全検18-6-29川崎車、自重16.1t トケ
タキ1000-756 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t
タキ1000-755 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t
タキ1000-754 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t
タキ1000-753 JOT/根岸 新製18-9-26日車、自重17.2t

 根岸行きの2本で早速、タキ1000の新車を確認する事ができ、JOT車が753番から始まっているので『とれいん』の9、10月号の巻末に掲載されている甲種輸送リストを参考にして新車の投入状況を勉強しました。大きく飛んでいるのは平成9年度の新製車と同様にOT車が693〜752の60両で入る物と思われます。カラーリングが大きく変わるニュースも一部から出てまた、3月のダイヤ改正からOT専用列車の高速化がどこかで行なわれるものと推測されます。なお、この件に関する関係箇所への問い合わせはかたく厳禁願います。

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