H18.08.16 八王子駅(その１)

　銀座へ出掛けるついでに途中下車し、丁度一週間振りの編成調査となりました。

○5270列車…いつも通りの編成で中央線の下り線寄りに東急5050系の甲種輸送(←長津田 5563〜5863[→]の４両)が待機した為、３〜８両目が隠れてしまい５番線からの確認となりました。余談ながら３番線には拝島から5286列車(安善行きの米軍ジェット燃料タキの返送)を牽引するEF64 1008[更新色]が待機。日本のお盆、夏休み関係なくアメリカの風習(７月初旬の独立記念日あたりか11月中旬の感謝祭などの時期に影響が出るのでは)に合わせて動いている様子が感じ取れます。
△根岸
ＥＦ６４　１０２８[更新色、冷房]＋ＥＦ６４　１０２０[更新色、冷房、２エンド前方]
タキ1000-168　ＪＯＴ[E]／郡山
タキ1000-489　ＪＯＴ[E]／根岸　石油類)黒地
タキ43121　　　ＪＯＴ／根岸　トケ　↑東急5050系停車
タキ1000-615　ＪＯＴ／根岸　無
タキ1000-292　ＪＯＴ／郡山　石油類)黒地
タキ1000-350　ＪＯＴ／郡山
タキ1000-473　ＪＯＴ[E]／根岸　石油類)黒地
タキ1000-293　ＪＯＴ[E]／郡山　無
タキ1000-441　ＪＯＴ／根岸　　　　 ↓
タキ1000-258　ＪＯＴ／郡山　石油類)黒地
タキ1000-152　ＪＯＴ[E]／郡山
タキ1000-351　ＪＯＴ[E]／郡山
タキ1000-254　ＪＯＴ／郡山　無
タキ1000-159　ＪＯＴ[E]／郡山
タキ43373　　　ＪＯＴ／根岸　トケ、石油類)青地
タキ1000-688　ＪＯＴ／根岸　新製17-10-3川重、自重17.2t

○2089列車…お盆の時期と重なり、コキも全車空車と３月ダイヤ改正でコキ104・106に置き換えられてから初めて見ました。
←竜王　EH200-8+コキ104-1766+106-811+104-640+247

○8272列車…タンク車は先週の松本行きで見られたナンバーが多くありました。長い事現車確認しなかったタキ43539はトケ専用と指定されています。牽引機の次位に東急5050系の甲種輸送を牽引したＥＦ６５・1000番代の無動回送が行われました。
△根岸
ＥＦ６５　１００２[JRF色]＋ＥＦ６５　１０７０[JRF色、赤プレート／無動]
タキ1000-579　ＪＯＴ／根岸　無
タキ1000-424　ＪＯＴ[E]／根岸　無
タキ1000-151　ＪＯＴ／郡山
タキ1000-682　ＪＯＴ／根岸　新製17-9-26川重、自重17.2t
タキ1000-632　ＪＯＴ／根岸
タキ1000-684　ＪＯＴ／根岸　新製17-10-3川重、自重17.2t　無
タキ1000-595　ＪＯＴ／根岸　無
タキ1000-686　ＪＯＴ／根岸　新製17-9-26川重、自重17.2t
タキ1000-583　ＪＯＴ／根岸
タキ43539　　　ＪＯＴ／郡山　トケ
タキ43145　　　ＪＯＴ／根岸　全検18-5-23郡山車、自重16.1t　石油類)青地
タキ43568　　　ＪＯＴ／根岸　トケ
タキ1000-196　ＪＯＴ[E]／郡山

　8272列車の調査を終えて八王子11時36分発の中央特快で東京まで乗り、ＯＴ基地の留置線にはＯＴのタキ1000-94、43014、43002と在線。この前方(八王子方)には8273列車で到着した分から解放したと思われるＪＯＴタキ1000-148[ENEOS入り]が止まっておりました。