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2006年7月13日 (木)

H18.07.08 八王子駅

 最近、私のブログを収容している@niftyのココログが夜間を中心に負荷オーバーする状況が常態化し、時間帯によってアップが大幅に遅れる事がありますのでこの点ご了承下さい。
 今日は8の日で午前中は京王プラザホテルのスターバックスでお豆のプレゼントに馳せ参じ、貨車部会の例会から帰宅すると夜通しでメールチェックや資料整理に追われるものの、昨晩の編成内容が短かったのか早めの就寝で今朝は7時半頃に起床。高尾駅へ向かう途中、南口近くのセブンイレブンにて埼玉サークルの藤岡さんへ阪神支部の会員から送って頂いた”スルッとKANSAI”遊びマップを宅急便で送りました。
 高尾の駅に着いて暫くすると下りの通過線を2083列車(東京タ→南松本)が通過し、EF64の1000番代牽引でコキ50000(梶ヶ谷タ→南松本・北長野、東京タ→北長野)、コキ104(東京タ→南松本/2082列車に乗せる福岡タ行きの対に当たります)と連結。6両目(コキ104-182/コキ104の先頭)には中央東線のコンテナ輸送で現在の所唯一の20フィートコンテナ輸送であるUT20A-5126(中央通運/塩化ビニール樹脂専用)が積まれておりました。鹿島臨鉄の神栖発で往路は76列車、上りは隅田川経由で中央線の2458列車、総武線の1358〜1455列車に乗るものと思われます。

○5482列車…昨晩の5275列車の顔触れと全く同じナンバーが続き、昨晩の予想通りカメラを向けるファンの姿も見られました。最後尾のタキ43109が千葉貨物の交番検査へ入る以外は全車浜五井行きです。
△千葉貨物
EF65 535
タキ43372   OT/南松本
タキ43190   OT/倉賀野
タキ43261   OT/郡山
タキ43536   OT/郡山
タキ1000-662 OT/宇タ■
タキ43390   OT/宇タ
タキ1000-458 OT/宇タ■
タキ43109   OT/西上田 千葉貨物(交検入場)→浜五井行き

 土休日ダイヤも手伝い、189系『彩野』の『ホリデー快速河口湖』3号、215系の『ビューやまなし』、ニューなのはなの『お座敷山梨桃狩り』号と下りの臨時快速の運転が目立ちます。比例してカメラを向けるファンもちらほらと見られるものの、デジカメ片手の中高生が目立ちます。

○2089列車…いつもと逆で前半の締めはこの列車で2両目に積まれたUR18Aの2個はエコレールマーク入りの新しいタイプが見られました。
←竜王 EH200−8+コキ104-2906+1801※+135+2328(全検18-3-22小倉車)
※コキ104-1801の1個目にUR18A-20615(共にJOT所有、エコレールマーク入り)、5個目にUR18A-20497(環境世紀&エコレールマーク入り)が積載

 暫く改札を出て京王プラザホテルのスターバックスで一杯頂いてからくまざわ書店、東急スクエアでポイントを貯めている衣類のお店があるのでこれをカードに付けてもらい、帰りは8272列車の調査に合わせました。

○8272列車…2番線に来た途端、連結したナンバーを見ると昨日、一昨日(正確には水曜日の午後から)の5279/5270列車とほぼ同じ顔触れで驚きました。
△根岸
EF65 1063[赤プレート]
タキ1000-483 JOT/根岸
タキ1000-372 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-627 JOT/根岸 無
タキ1000-469 JOT/根岸
タキ1000-365 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-597 JOT/根岸
タキ1000-578 JOT/根岸 無
タキ1000-230 JOT[E]/郡山 全検18-5-25川崎車、自重17.1t 無
タキ1000-684 JOT/根岸 新製17-9-26川重、自重17.2t 無
タキ1000-600 JOT/根岸
タキ1000-290 JOT/郡山 無
タキ43111   JOT/郡山 青塗り、石油類)黒地、トケ
タキ43195   JOT/根岸 トケ
タキ1000-212 JOT[E]/郡山 全検18-6-8川崎車、自重17.0t

 帰りは八王子11時35分の高尾行きに乗ると上り電車と違ってガラガラで昨日の事も気遣って南口のロータリーから出る館ケ丘団地行きのバスに乗り、時刻表を見ると土休日ダイヤは見事に末尾7分の綺麗な10分毎になっている所が11時台には53分発が増便されて多分、近くにあるE高校の専用便の送り込みも考えられます。一本前にヨドバシカメラのラッピング車が来て乗り逃したものの、先程、東急スクエアの窓越しから3台が上手い具合に並びました。


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