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2006年6月18日 (日)

H18.06.18 八王子駅

 またまたスターバックスのコーヒー豆のプレゼントデーと重なって時雨れそうな空模様のもと出掛けました。高尾駅からは9時46分発の東京行き快速に乗ると運良く空席があったものの、座席が結構埋まり、高尾9時41分着の532Mから乗り継ぐ乗客が多い為に西八王子では全く座れず、結構八王子で空席が出来る事を思うと混雑を分散する意味合いで532Mを八王子着に延長してくれれば土休日の苦痛も和らげるのではと思います。実際、この一本後が立川行きなので近年の中電(115系)ダイヤを見ると高尾発着を中心にした事を思うと見直す余地があるのではと感じ取れます。果たしてE233系投入後はどのように変わる事か………。

○2089列車…この時間帯の列車で初めてこの3月に新製されたEH200の11号機が担当。撮影に興じる鉄チャンが多い事。私もここ2、3年週末が出不精になった原因は先の上り電車に放置プレー状態の混雑状況に加えて八王子の撮り鉄が以前にまして増えた事も影響しています。また、20Bが積まれる姿を見掛け、何度も見ると定着した事も感じ取れます。
△竜王
EH200−11
コキ104- 857 全検16-9-23広島車
コキ104-1074 海ナタ 全検15-6-13名古屋車
コキ104- 778 全検16-4-3広島車
コキ104-1621 全検14-12-7広島車、1個目に20B-47[われもの注意のステッカー貼付]積載

 同じ頃、5番線でラッピングした205系の編成を見るとこの時期恒例の八王子みなみ野にある東京工科大学のオープンキャンパスのもので昨年は中央線の201系、山手線のE231系でも見る事が出来たので今年も同様ではと予想します。因みに横浜線は横クラH17編成(クハ205-77×8)です。

 スターバックスで一休みした後は京王八王子SCで買物して9階の書店が10時から開いていたのでエレベーターでフロアに上がると入口には八王子特集の『東京生活』を見付けて早速手に取り、もう一冊転居の際に昨年購入した都内のバスルートあんないが行方不明になったので一冊スペアを購入。11時に下のフロアも開いてから6階の京王アートマンで『私鉄部報』を綴じ込むB5版のファイル、昨日頂いた資料を納めるドキュメントファイルと買い、京王八王子から来たので高尾線の電車に乗り換えると9000系の準特急(新宿10:50発で9707×8+6415×2)に当たり、中央線と違ってガラ空きでホッとするものの、仮居最寄りの狭間には止まらないのでめじろ台で下車。時刻表を見ると15分も来ないのでこの間、めじろ台のホームで高尾山口行きの特急も含めて撮影と私鉄部会の皆さんと同じ事をやって過ごし、到着した各駅停車(8708×6)の最後尾に乗るとお客さんが誰一人乗って居ませんでした。

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