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2006年5月 1日 (月)

H18.05.01 八王子駅

 週末は仮移転の準備に追われて所蔵している鉄道雑誌のバックナンバーを整理し、ある年には鉄道友の会で顔馴染みの会員さんのお名前を交換欄で見付けたり(最近は個人情報絡みで見られなくなりましたが)、過去の寄稿と楽しませて頂いた一方、中には昭和55年前後のものが痛み・書き込みがひどく、車両で言う老朽廃車(昭和51年頃の鉄道雑誌の車両動向欄で九州に居たED72の原因が某誌には『不良』と書かれていたので見方によっては「状態不良廃車」という向きがあります)となり、データベースを作り、後年何かで余裕が生じたら古本屋等で入手したいと思っています。
 行きはいつもの西八王子10時11分発の立川行き・115系に乗ると最近はせっかちなお客さんが多いのか10分弱で3本続いているのに乗り込むお客さんが多く、余裕を見ないものだから中央線の下りが10時過ぎでも遅れていたり、尼崎の事故が起こる原因を作っているかもしれません。又、時刻表を意識して行動して欲しいものです。いつもの5号車にはオバちゃんが割り込んで来たので最後尾は結構乗って居たので立たされました。

○5270列車…GW中の需要に応えてでしょうか編成も長めで2089列車のタキ1000と結構被りました。
△根岸
EF64 1005[更新色、冷房]+EF64 1006
タキ1000-287 JOT/郡山 無
タキ1000-598 JOT/根岸 無
タキ1000-627 JOT/根岸 無
タキ1000-295 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-626 JOT/根岸 無
タキ1000-297 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-256 JOT/郡山 石油類)黒地
タキ1000-438 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-260 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-284 JOT/郡山 無
タキ1000-202 JOT[E]/郡山
タキ1000-288 JOT/郡山 無
タキ1000- 15 JOT[E]/郡山
タキ1000-619 JOT/根岸
タキ43309   JOT/根岸 常備駅プレート、トケ
タキ1000-360 JOT[E]/郡山

○2089列車…コンテナ車は28日は真ん中2両コキ106でしたが今日は逆に外側2両となり、タキ1000も11両と長くなっておりました。
△竜王
EH200−6
コキ106-215 全検14-10-28小倉車
コキ104-1112 旧・西ナヨ、全検17-2-22郡山車
コキ104-1929 旧・西ナヨ、全検14-3-27小倉車
コキ106-69 海ナタ 全検14-11-12名古屋車
タキ1000- 58  JOT[E]/郡山 ↑根岸発
タキ1000-154 JOT[E]/郡山
タキ1000-197 JOT[E]/郡山
タキ1000-261 JOT/郡山
タキ1000-235 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-358 JOT/郡山 無
タキ1000-437 JOT/根岸 、胃
タキ1000-469 JOT/根岸
タキ1000- 71  JOT[E]/郡山
タキ1000-607 JOT/根岸
タキ1000-429 JOT[E]/根岸 ↓

○8272列車…5270列車の編成が長かったのでこちらも14両で来るだろうと予想したものの、やや短い12両編成で到着。この前後に下り線で幕張の183系×8(クハ183-0、モハ189/188)が通過して、メモしようと思ったら、2番線の上り電車が到着した為にナンバーを失念しました。
△根岸
EF65 1138[JRF色、赤プレート]
タキ1000-558 JOT[E]/根岸
タキ1000-289 JOT/郡山 無
タキ1000-442 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-630 JOT/根岸 無
タキ1000-573 JOT/根岸 無
タキ1000-227 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-428 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-599 JOT/根岸 無
タキ43525   JOT/郡山 トケ
タキ1000- 23  JOT[E]/郡山
タキ1000-477 JOT/根岸
タキ1000-189 JOT[E]/郡山 全検18-3-9川崎車、自重17.0t

 5月の声を聞いた途端、さわやかを通り越し、夏場の陽気となり、冷たいものの一杯も欲しくなりました。

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