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2006年4月 5日 (水)

H18.04.05 八王子駅

 新年度に入り、鉄道友の会の支部所属も各自で選択出来る方法に変わり、私も元来の東京支部の他、通信会員として登録した長野支部、名古屋支部(正確に言うとこちらは会費納入後)と各支部に登録しました。引き続きのお付き合い宜しくお願いします。
 私自身、自宅を改築する事になり、只今資料や蔵書の整理中。雑誌のバックナンバーも膨大な数で痛みが激しい古いのは処分する予定で今後、落ち着いたら同じ号を古書店等で入手する予定です。年度が改まりましたので昨年中に全検出場した車両のデータは省略しますのでこの点ご容赦下さい。

○5270列車…短くなると思ったら現車15両と未だ頑張って締めがタキ1000の600番とキリ番が入りました。EF64・1000番代の重連牽引で最近は更新機も多くなり、東京方に1エンドが来る所、時折、逆エンドに連結されてサイドの模様が対象になります。従って今日のこの列車も前(高機A13仕業)の機関車が東京方2エンドになっておりました。
△根岸
EF64 1018[更新色、冷房]+EF64 1008[更新色、冷房]
タキ1000-196 JOT[E]/郡山
タキ1000-145 JOT[E]/郡山
タキ43460   JOT/根岸 トケ
タキ1000-428 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-576 JOT/根岸 無
タキ1000-420 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-365 JOT/郡山 無
タキ1000-287 JOT/郡山 無
タキ1000-262 JOT/郡山 無
タキ1000-214 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-238 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-215 JOT[E]/郡山 石油類)黒地
タキ1000-684 JOT/根岸 新製17-9-26川重、自重17.2t
タキ1000-429 JOT[E]/根岸
タキ1000-600 JOT/根岸

○2089列車…ここでは早速全検上がりたてのタキ1000を見付け、5月ぐらいまでは川重製の比較的早いグループ(267〜270番台前半)が徐々に入場すると思われます。コキ104の連結した姿も板に付き、先日、入会前(H6〜7頃)の遠征ノートを見返し、当時は少しずつ95Km/hの列車に入り出した頃で年数がある程度経った車は常備駅の標記が入るようになり、マメにメモしたものの、当時は今のように全検出場の標記を意識しなかったのでこの辺が今思えば後悔します。7年から10年頃まで大半の車に書かれていたものの、平成9年度以降の新小岩→川崎出場車と標記無しで出る様になり、最近は10両連結している中数両しか見られません。連結していたコキ104-174の『西ウタ』を見ると現・JR八王子支社管内に相当する国鉄・東京西局の標記を思い出します。正しくはJR貨物関西支社の梅田駅常備車で平成15年頃に貨車区機能の吹田機関区への統合から『西スイ』と書かれて出場した車も結構見受けられます。
△竜王
EH200−5
コキ104-2825 全検16-11-9広島車
コキ104- 174 西ウタ 全検15-11-7金沢総
コキ104- 283 全検17-3-29川崎車
コキ104- 205 全検15-12-6広島車
タキ1000-468 JOT[E]/根岸 ↑根岸発 無
タキ1000-573 JOT/根岸 無
タキ1000-596 JOT/根岸
タキ1000-439 JOT/根岸
タキ1000-155 JOT[E]/郡山
タキ1000- 21  JOT[E]/郡山
タキ1000- 87  JOT[E]/郡山
タキ1000-191 JOT[E]/郡山
タキ1000-569 JOT/根岸
タキ1000-267 JOT[E]/郡山 ↓ 全検18-4-1川崎車、自重16.9t 無

○8272列車…タキ1000が目立つ他は旧OT所有のタキ43000も2両混じっており、顔触れは先週の5279〜5270列車やこの往復(8273列車で到着)と同じナンバーが続きました。3番線に入線の際には高尾方にレール積載のチキ5200(5244+5245)を連結して入りました。
△根岸
EF65 1049[JRF色]
タキ43311   JOT/郡山 青塗り、トケ、石油類)黒地
タキ1000-229 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-475 JOT/根岸 
タキ1000-358 JOT/郡山 無
タキ1000-588 JOT/根岸 無
タキ1000-285 JOT/郡山 無
タキ1000-251 JOT/根岸 無
タキ1000-605 JOT/根岸 無
タキ1000-500 JOT/根岸 無
タキ1000-225 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-473 JOT[E]/根岸 
タキ1000-292 JOT/郡山 トケ、石油類)黒地
タキ43156   JOT/根岸 青塗り、石油類)黒地
タキ43451   JOT/根岸 全検17-9-8川崎車、自重16.1t トケ、石油類)青地
 改札を出てSuicaを3,000円チャージ。明日は早起きで京葉車両センターへE331系の見学会に参加し、終わった午後は蘇我駅で京葉臨海からのオイル専用列車の編成調査を中心に過ごす予定です。西八王子から海浜幕張は片道1,380円、残高含めて単に往復するだけでも充分なり。

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