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2006年1月 4日 (水)

H18.01.04 八王子駅

 三が日も終わり、今日から仕事始めの所が多いものの、まだまだ学生は冬休み中。行きに乗った西八王子10時11分発の立川行きも買物へ出掛ける若者グループや新年会へ出掛けると言った感じの年配層のグループとボックス席を占めておりました。

○2089列車…旧5487/5488列車に引き続き年末年始恒例のオールタンク車編成(全て根岸発)も見る事が出来、今シーズンからEH200+タキ1000の編成が実現したものの、八王子駅の3・4番線の高尾方はカーブしているので編成全体を入れるには厳しいロケーションですが最近はELの撮影目当てに点字ブロックの外側に出て撮影するマニアも多く、安全に気を付けたいものです。
△竜王
EH200−6
タキ1000-156 JOT[E]/郡山 全検17-7-4川崎車、自重16.8t 石油類)黒地
タキ1000- 10  JOT/郡山
タキ1000- 82  JOT[E]/郡山
タキ1000-421 JOT[E]/根岸
タキ1000-265 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-467 JOT[E]/根岸 全検17-6-9川崎車、自重17.0t 無
タキ1000-285 JOT/郡山 石油類)黒地、アンカ日車風
タキ1000-610 JOT/根岸
タキ1000-153 JOT/郡山 全検17-8-4川崎車、自重16.9t
タキ1000- 69  JOT[E]/郡山 トケ、石油類)黒地
タキ1000-619 JOT/根岸
タキ1000-433 JOT[E]/根岸

2089-180104

EH200+タキ1000の2089列車は短いながらイマ風の雰囲気満点。ホームがカーブして後方まですっきり入らなかったのでご勘弁願います。H18.1.4 八王子駅

○5270列車…普段13〜14両で連結されるこの列車も時期柄、16両に増結されたものの、一部お馴染みの車も混じっていました。普段は5270列車→2089列車と見るものの、2089列車→5270列車(後方から前方、東側の乗り換え跨線橋から機関車&EL)→再び2089列車→5270列車の後方の撮影と時間配分を気にしましたが、タンク車が輻輳すると確認漏れが生じますのでここは手持ちのデータを書き加えました。
△川崎貨物
EF64 1011[更新色/冷房]+EF64 1008[更新色/冷房]
タキ1000- 17  JOT[E]/郡山                 ↑根岸行き
タキ1000-577 JOT/根岸 無
タキ1000-623 JOT/根岸
タキ1000- 90  JOT[E]/郡山
タキ43448   JOT/根岸 全検17-5-7川崎車、自重16.0t トケ、石油類)グレー地
タキ1000-152 JOT/郡山
タキ43525   JOT/郡山 トケ
タキ1000-627 JOT/根岸 無
タキ1000-590 JOT/根岸 無
タキ1000-227 JOT[E]/郡山
タキ1000-582 JOT/根岸
タキ1000-436 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-586 JOT/根岸
タキ1000-430 JOT/根岸
タキ1000-614 JOT/根岸
タキ1000-487 JOT[E]/根岸 全検17-12-6川崎車、自重16.9t ↓

○8272列車…こちらも16両編成に増結されています。タキ43000の青塗り、タキ38000と賑やかですが、タキ43121のトケ専用指定、タキ38000に目を転じると38002は昨シーズンも根岸の運用で確認した車で4月から11月まで神奈臨の沿線で休車、38051は浮島町の移動車とこのところタキ1000、タキ43000に統一されていた根岸駅も賑やかになりました。
△根岸
EF65 1139[JRF色、赤プレート、冷房]
タキ43556   JOT/根岸 青塗り、石油類)黒地
タキ43121   JOT/根岸 トケ
タキ1000-259 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-575 JOT/根岸 無
タキ1000-593 JOT/根岸 無
タキ1000-584 JOT/根岸 無
タキ1000-588 JOT/根岸 無
タキ38002   JOT/郡山 常)浮島町 3F改制輪子
タキ1000-154 JOT[E]/郡山 全検17-4-12川崎車、自重17.0t
タキ1000-495 JOT[E]/根岸 全検17-9-7川崎車、自重16.9t
タキ43310   JOT/根岸
タキ1000-481 JOT/根岸 全検17-9-24川崎車、自重17.2t
タキ43543   JOT/郡山 トケ
タキ38051   JOT/郡山 常)浮島町?
タキ1000- 76  JOT[E]/郡山
タキ1000- 71  JOT[E]/郡山

タキ38002 全検13- 8-11川崎車(21-6-17切) 自重17.5t 休車指定:熊タ派H14-11(208日)、塩浜派H16-11(602日)、H17-12(231日)
タキ38051 全検15-10-30川崎車(21-9-15切) 自重17.0t 休車指定:塩浜派H16-11(116日)、H17-12(204日)

 いつもは前から見る私も5462列車の返送車を意識して2番線の高尾方で待機し、8272列車と一緒に浮島町行きも入線し、今日はタキ43407+1000-459■(日本OT/宇都宮タ)の2両が現れました。タキ35000の組は明日かな?と予想されます。

 改札を出て銀行に寄りながら駅前の郵便局にて鉄道友の会の来年度年会費&東京支部の会費、東京支部の通信費と払い込むものの、ATMの操作に戸惑いつつも無事終わり、同じ東急スクエアのビルにある三省堂書店で『JTB私鉄時刻表』の東日本版を購入し、東西両方揃いました。

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