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2005年11月 9日 (水)

H17.11.09 八王子駅(その1)

 昨日のポカポカ陽気に比べて今日はやや過ごし易い陽気で今日は一の酉。八王子駅から真っ直ぐ延びる駅前通りの歩道には露店が準備中の中を歩きました。

○5482列車…昨夜到着した5275列車の対に当たりますが、前半分はそのままでも後方(下りの前方)はすっかり入れ替わりました。
△蘇我
EF65 1009[JRF色、PS22、冷房]
タキ43261   OT/郡山
タキ1000-379 OT/宇都宮タ
タキ1000-417 OT/郡山
タキ1000-670 OT/宇都宮タ■
タキ1000-373 OT/宇都宮タ
タキ1000-653 OT/郡山■
タキ43136   OT/郡山
タキ1000-643 OT/倉賀野■
タキ1000-318 OT/郡山
タキ43271   OT/倉賀野(旧・宇都宮タ常備)
タキ1000-417 OT/郡山(千葉機関区に交検入場→浜五井行き)
参考・11/8発5275列車編成:←八王子 タキ1000-643+43016+1000-455+1000-320+43166+1000-396+1000-373+1000-670+1000-417+1000-379+43261

○5487列車…この所、タンク車が6両と決まっていたものの、冬本番に向けて7両編成に増結されていました。
△竜王
EF64 63[JRF色]+EF64 68[JRF色]
コキ51907
コキ51886
コキ51056
コキ52120(全検17-6-4川崎車)
タキ1000-616 JOT/根岸     ↑根岸発
タキ1000-153 JOT/郡山 全検17-8-4川崎車、自重16.9t
タキ43457   JOT/根岸
タキ1000-164 JOT/郡山 全検17-8-3川崎車、自重16.9t
タキ1000-249 JOT[E]/郡山 無
タキ1000-234 JOT[E]/郡山 石油類)黒地
タキ1000-353 JOT[E]/郡山 無 ↓

○8272列車…タキ1000ばかりの14両編成。中程からやや後方の車が固まってきれいな車が続いて新車かな?と思いきや、全てここで全検から出たばかりのH12新製車ばかりでした。時間の都合で機関車の番号の記載は端折りましたが、お許しを。
△根岸
タキ1000- 42  JOT[E]/郡山
タキ1000-213 JOT/郡山 無
タキ1000-435 JOT[E]/根岸 無
タキ1000-427 JOT[E]/根岸
タキ1000-441 JOT/根岸 無
タキ1000-593 JOT/根岸 無
タキ1000-584 JOT/根岸 無
タキ1000-630 JOT/根岸 無
タキ1000-490 JOT[E]/根岸 全検17-11-1川崎車、自重17.1t、無
タキ1000-473 JOT[E]/根岸 全検17-10-19川崎車、自重17.1t、石油類)黒地
タキ1000-488 JOT/根岸 全検17-10-26川崎車、自重17.1t、無
タキ1000- 48 JOT[E]/郡山
タキ1000-253 JOT/郡山
タキ1000- 89 JOT[E]/郡山、石油類)黒地

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